https://epaper.shautonews.com/Img/2025/7/2025070793b69965a45740f29654c92c68b5a186.png
F1中国大奖赛赛事承办方——上海久事国际赛事管理有限公司董事长张惠民在日前接待媒体采访时表示,“过去7年我们和国际汽联的合作
http://wap.shautonews.com/content/2010-05/16/031011.html

等待处理…

上赛场有望继续狂飙F1

作者 申江
2010/5/16

F1中国大奖赛赛事承办方——上海久事国际赛事管理有限公司董事长张惠民在日前接待媒体采访时表示,“过去7年我们和国际汽联的合作很愉快,今后7年,我们将为大家继续带来精彩的F1赛事。”这无疑是一个令人鼓舞的信号。

关于F1中国大奖赛是否继续举办的话题,去年以来就没有停止过。由于在过去7年,上海站承担了过高的举办费用,承办方严重亏损,因此,许多人担心这项赛事会停办。这项赛事到底能否续约,一直牵动着人们的心。从目前公开披露的种种迹象分析,上海有望继续狂飙F1。

中国需要F1,F1也需要中国

F1落户上海多年亏损,这是不争的事实,但是衡量它的得失,不能只算简单的经济账。上海久事赛事公司总经理姜澜认为,F1赛事具有6大功能:一是拉动了上海的旅游业及相关产业;二是提升了上海乃至中国对外宣传的传媒价值;三是成为上海乃至中国的“新名片”;四是成为民族品牌走向世界的桥梁;五是成为上海旅游节庆活动的拳头产品;六是培养了8000万中国车迷,满足了广大车迷的观赏需求。这6大功能有目共睹,中国需要F1。与此同时,中国是全世界最具潜力的市场之一,决定了F1同样需要中国。F1运动从成熟国家逐步走向新兴国家的发展趋势,特别是过去7年的培育,已经让中国站大奖赛走向规范成熟。在这样一个时刻,F1更不会放弃中国这块“大蛋糕”。

当事双方的态度都很积极

张惠民的表态虽然不是板上钉钉,但是,它明确地告诉人们:上海承办方的态度是积极的,对续约是有信心的。张惠民向记者披露了一个鲜为人知的数字:每年为期3天的F1中国大奖赛实际上给上海带来的经济效益约为25亿元。而且,随着轨道交通11号线的开通等多方面因素影响,这个数字还会逐年上升。为了更进一步说明F1中国大奖赛的巨大影响力,张惠民给记者打了个比方:“F1中国大奖赛作为对外宣传的传媒价值,在于它本身就是中国面向世界的一扇窗口,也是我们面对全球的一个强大外宣媒介。这是无法用金钱估算的!近年来,我们破天荒地开辟8000多平方米看台,宣传2010上海世博会,投入很低,产出却很高。在1个多小时F1中国大奖赛电视全球直播时间里,曝光高达数十次,获得的效果远远胜过到国际媒体上去投放广告。”姜澜也证实了张惠民的想法,“F1中国大奖赛发挥了很大效应,公司方面希望长期举办这项赛事。”

负责国际汽车联合会赛事经营活动的F1管理公司掌门人伯尼也一样。去年,他就表态说,“只要这里的政府愿意,中国大奖赛可以永远办下去。”今年上海站赛事期间,他向媒体表示,“合同会继续下去,续约是毫无疑问的,明年我还会出现在这儿!”虽然他也强调“双方的合同仍在商讨之中”,但是,人们不难看出,他对续约的意愿同样强烈。另一个佐证是,他透露2011年F1赛事将在今年19个分站的基础上增加印度站,总量将达到20站,并一再表示:“我们不打算失去任何一站比赛。”这意味着上海站应该仍然位列其中。

能否续约将由政府部门最终决定

从去年起,市政府邀请相关专家起草《F1赛事对城市影响的评估报告》,这份报告将在很大程度上决定 F1能否留在上海。目前,这份评估报告的结果还没有公开披露。但是,业内专家预测说,作为一个城市有力的品牌赛事,上海市政府不会轻易放弃F1中国站的举办权。嘉定区旅游局局长封建华也向记者透露,“承办权谈判仍在进行当中,与6年前我们一再向F1管理公司妥协退让不同,本次谈判我方处于主动地位。不出意外,上海将继续承办F1中国大奖赛”。

作为一个对海外宣传的“广告平台”,上海F1已经不仅仅承担上海的外宣任务了。去年,上赛场E看台出现硕大的“2010 EXPO”公益广告,在3天中国站F1赛事期间,全球有6亿观众通过F1官方电视直播,看到了这个广告。今年,商务部又利用这个平台,在上赛场E 看台打出中英文两种形式的“中国制造”广告,同样令全球瞩目。这似乎也意味着,中央政府对F1中国大奖赛是认同的。站在这个层面分析,F1中国站的前景应该更加明朗。

根据各方信息汇总,到现在为止,F1中国站的下一轮谈判已经有了一些眉目,但一些细节方面还没有达成一致。其中,最主要的是上海久事国际赛事公司希望向F1管理公司争取更多的经营推广权限,以扭转目前的经营不力局面。一旦双方谈判达成共识,那么,根据伯尼的说法,上海站最多能和F1续约5年,并拥有5年后未来2年的选择权。

上篇:为汽车城搭建汽车服务贸易电子商务平台
下篇:没有了
分享到

© 2019 上海汽车报社有限公司

备案号:沪ICP备16052313号-2

↑ TOP