本报讯 5月11日，沪宁城际铁路安亭北站南立面拆除最后一根脚手架，整个车站展露雄伟壮观的形象。
沪宁城铁安亭北站是沪宁城铁在上海境内的4个站点之一，也是全线7个高架车站之一。它的总建筑面积1972平方米。其中，站房大厅设立3个售票房，配置4台自动扶梯和2台垂直电梯，自动扶梯的高度和长度在国内都是罕见的。它的站台标高17.52米，两侧雨棚建筑总高度28米，宽度分别为11米和9.3米。列车通道设置双向4组轨道。其中，中间正线轨道为无碓轨道，允许直达列车和大站列车高速通过；靠近站台的停车轨道为有碓轨道，即使有车在站内停靠，也不影响同向直达列车和大站列车通过。
安亭北站于去年6月30日开始建设。作为服务上海世博会的重点工程，沪宁城际铁路建设距7月1日开通试运营目标越来越近，安亭北站建设也进入全面冲刺阶段。精调工序是无砟轨道施工中的难点，中铁十局集团项目部邀请专家，加强现场各作业面技术力量和操作技能培训，并成立数据收集、平差专项组，及时指导现场轨道精调作业，如期完成轨道精调分阶段节点考核目标。中铁电气化局建筑公司组织员工，放弃“五一”节休假，争分夺秒抢工期，各工种交叉作业、紧密衔接，加快推进施工进度，既保证了施工质量，又最大限度地规避了安全隐患。
站前广场建设也拉开序幕。承担建设任务的安亭建筑工程公司组织机械化作战队伍，加紧铲平堆积的土山、清理土层下面淤泥等前期准备工作，为下一步大规模施工创造了有利条件。 申江
