德尔福中国科技研发中心近日开发出低成本、高价值的智能泊车辅助系统，使原来应用于高端车型的同类智能泊车辅助系统有可能在中、低端车型上得到应用。
在同类型的智能泊车辅助系统中，德尔福的智能泊车辅助系统利用先进的后视摄像头和高级算法来计算倒车轨迹，无需超声波传感器，减少了系统需要的电子部件，进一步降低了成本。
德尔福智能泊车辅助系统除了较经济外，在配置上也充分体现了系统的灵活性，可通过多种手段应用到整车上。
它不同于全自动泊车系统，它是半自动的，但使用起来既方便，又有效。以难度较大的并行泊车（车辆首尾相接式的泊车方式）为例，当你驶近欲泊车位时，首先用手指触碰车内屏幕上表示并行停车的图标，表示你选用并行停车方式（此外还有斜角泊车方式）。然后慢慢移动车辆，直至你欲泊车位之前方的那辆车的图像出现在屏幕上规定的范围内。所以移动车辆时，要目不转睛地盯着屏幕，而不要看外面。接着，踩住刹车，将排挡推入倒车挡，双手慢慢转动方向盘，直至打足，握住不要动。在打方向盘过程中，一定要牢牢踩住刹车，使车辆处于静止状态，千万不要一边打方向盘，一边移动车辆。这一点很重要，否则泊车将失败。
最后慢慢放开刹车，让车尾徐徐倒入泊车位。在做这一动作时，你能看见屏幕上有一条抛物线在慢慢移动，直至其与你欲泊车位之边直线切合。接着，再踩住刹车，将方向盘往回打足，然后放刹车，让车头也慢慢滑入，直至车身回正。
要注意的是，在整个泊车过程中，你一边操作，一边必须紧盯屏幕，而无需看外边。这或许会使老驾驶员很不习惯，总怀疑它是否可行。但是，你完全可以信任该系统。说得夸张一点，只要你操作得当，即使将整辆车用布蒙起来，它也能准确无误地泊入车位。
该系统有望于2011年投放市场。
