看点1，汽车超级平台样车
汽车超级平台，就是让每一辆车，消费者能够看到的外观造型特征有关的零部件都是不同的，而不可见的零部件都是标准化、系列化、统一化的。而由于非造型特征的零部件部分的高度平台化、相对固定化和系列标准化，因此被业界形象地称为“汽车内核”。汽车超级平台的主要优势包括：
首先，缩短开发周期。通过开发、利用汽车整车标准化集成内核平台技术，开发时间缩短到传统结构的30%，较好地适应了市场需求。
其次，减低开发成本。利用汽车整车标准化集成内核平台技术，在设计过程中只需投入传统方式的30%，模具与生产线方面只需投入传统结构中投入的10%～20%，便可实现全新换型设计，将大大降低产品的设计开发成本，并且，在生产线改造方面几乎不需额外投入。
另外，可以使汽车制造专业化和模块化。汽车超级平台技术的应用，可将汽车制造业分解，使其向更加专业化和模块化的方向发展，尤其体现在车身和零部件制造方面。同捷在多年的生产经营中，发展了诸多合作关系良好的优质零件供应商，具备实现汽车设计开发平台化和模块化的能力。
看点2，国内首款混合动力跑车
同捷双门超跑S11，不仅是国内第一款由本土力量自主设计研发的高性能跑车，更是首款配备混合动力和混合驱动型式的跑车。
S11跑车的整体性能按照严格的国际技术标准进行设计和开发，除了开创性地提出了前置电动机、中置引擎的底盘布置，以及集成油电混合动力驱动系统外，还采用高性能跑车广泛采用的中置引擎车身结构，取得了更趋完美的车身前后配重比例。
在动力总成的开发方面，同捷充分展现了十年来积累的丰富的产品开发经验和技术优势，根据S11产品线不同级别型号的需求，其入门级版本S11-240将选用国内已有系列产品，配置手动变速箱，具有突出的成本优势；而顶级配置车型S11-460h，前轮采用电能驱动提高起动和加速时的扭矩的瞬时输出，后轮则由中置大马力发动机提供持续的澎湃动力，并在激烈驾驶中为高转速区的动力输出提供坚实保障。
在工程设计方面，S11系列跑车将广泛采用包括铝型材车架、铝或碳纤维车身、高强度钢板等在内的高级材料。整车风阻系数小于0.3。其车身结构强度、刚度、安全性满足各种工况的要求。达到同类车型较高水平。
