本报讯 从4月17日至19日，仅仅3日之内，吉利沃尔沃项目在中国的落地就传出了“三种截然不同的版本”。从先前呼声颇高的北京逐渐淡出，成都随后强势介入，而最新的“黑马”则是汽车合资品牌云集的上海。对于传言种种，李书福则坦言“落户哪里我都不知道”。
实际上，吉利目前正在按签约时间表，还在争取“在三季度完成沃尔沃轿车收购的全部细节”。落地“一定是在所有法律手续全部办齐之后”，“总注册资金81亿元与项目总部的落户并非同一概念，更不能由此推断吉利会在新公司注册地设立一家沃尔沃国产工厂。”
沃尔沃中国CEO柯力世认为，被吉利收购以后，沃尔沃并不会有任何变化，只是变得更有钱了。有了雄厚的资金支持，沃尔沃将用来研发更多产品，包括为中国市场开发一些新产品。工厂最大的问题不是建在哪里，而是如何保证车辆生产和出口的需要，保证产能的供应。（伟文）
