本报讯 以“绿色未来”为主题的第11届北京国际车展4月25日在北京正式开幕。本届车展展出规模和阵容，均超过了历届北京车展和上海车展，创下新的历史纪录。依托中国汽车市场年销千万辆级的庞大规模和全球最大新车市场的诱惑，北京车展已经成为“史上汽车巨头最重视的中国车展”。车展组委会预计本届车展参观人数可达70万人次。
本届车展共有来自16个国家和地区的2100余家厂商参展，展出面积近20万平方米，比上一届北京车展多了2万平方米，比去年的上海车展多了3万平方米。共展出车辆990辆，比上届北京车展多了100辆；全球首发车达到89辆，其中跨国车企的首发车达到了14辆，为历届车展之最，比上届北京车展翻了一番。
以上汽、一汽、东风、长安为代表的中国车企自主品牌参展规模也为历届之最。其中，奇瑞展区共2600平方米，4大品牌及新能源汽车共计29款车型同时亮相。吉利汽车展台总体面积超过3000平方米。上汽集团则携9家整车企业的94款主要车型集体亮相。比亚迪携主打10万元以上区间的L3、S6、I6、M6等4款新车出征。跨国车企及品牌大众、宝马、保时捷、福特、通用等都号称以史上最强阵容参展。而近来在召回事件中饱受争议的日本丰田汽车也携手汽丰田、广汽丰田及豪华车品牌雷克萨斯在4800平方米展台上，展示约50款车型。参展面积、展车数量方面均为丰田在中国参展史上的最高纪录。
与此同时，95辆新能源车成展会亮点。丰田汽车带来的是搭载了全新电动机和锂离子电池的电动车FT-EVII，燃料电池混合动力车FCHV，以及以第三代普锐斯为基础、搭载锂离子电池并采用外插充电式混合动力技术的新款普锐斯等；宝马带来的混合动力7系和X6；奥迪亚洲首发的是A8hybrid混合动力及四驱版e-tron纯电动超级跑车和A1 e-tron纯电动轿车。东南汽车展出与美国AEV公司共同开发的得利卡电动车，以及搭载了可外接电源充电混合动力系统的五门Fastback 概念车V4；比亚迪展出了F3DM双模电动车和e6；奇瑞展出了纯电动的QQ，据称售价将只有5万元。一汽集团展出E-wing与E-coo两款纯电动仿生概念车；上汽集团代表国内电动车研发水平的纯电动概念车E1首次亮相，同时展出的还有可实现综合节油率约20%的中混混合动力轿车荣威750等。
