在上海世博会进入倒计时40多天之际，上汽商用车技术中心新能源技术部，经过一年多的艰苦奋战，终于按时间节点，高质量、高标准完成了120辆纯电动客车项目、150辆混合动力客车项目、6辆燃料电池客车项目、140辆纯电动场馆车项目和100辆燃料电池观光车项目的研制和路试，并投入批产，为世博作出了贡献，为上汽赢得了荣誉，荣获了上汽工会授予的“产品研发先锋号”团队称号。
“研制世博新能源客车，这是一场艰巨的开发与制造双系统无缝衔接的攻坚战。从2009年2月9日世博新能源客车项目立项，到工程样车试制，在如此短的时间内，新能源技术部完成了5大类型新能源客车研发和试制任务，并批量生产近300辆世博新能源城市客车。这在国内汽车业史无前例。”谈起新能源技术部这支优秀开发团队的项目带头人时，上汽商用车技术中心主任顾庆如数家珍，赞不绝口。
“兰志波，上汽商用车技术中心新能源技术部副总监，教授级高工，曾荣获上汽集团优秀共产党员等称号。作为项目研发的技术领头人，他主动请缨，自我加压，积极参与世博新能源车项目，带领团队攻克许多技术难关。朱俏斌，上汽新能源事业部总监兼商用车技术中心新能源技术部总监，他充分发挥自己的管理特长，积极协调公司新能源项目的管理资源，加强世博项目管理，协调解决项目中的人力资源配置问题，大力推广项目管理方法在世博项目中的实战演练。研发团队中还有姚杰、蒋季伟、秦超、齐洪元、孙西义、严治国、陈彦雷、徐顺余、刘德华、刘斌、朱宪忠和张国华等技术人员，他们都是工作在新能源项目中不同战线的‘拼命三郎’。”（下转A2版）
