上海汽车的荣威550最近在车市上可谓“异军突起”，1月份销量超过10000辆之后，2月份销量稳居7000辆的主流阵营。持续稳定的销量使得荣威550车主群日益增大，在与他们的交流中，记者发现了荣威车主与众不同的有趣现象。一般来说，作为社会中坚力量的70后和80后，他们在生活方式和为人处世上都有着截然不同的信念和主张，甚至连选车、买车、用车的理念上也存在着不可逾越的沟壑。但荣威车主不同，虽然他们的年龄层集中于20世纪70年代和80年代，却能够彼此交流，尽情分享“品位、科技”的爱车文化和生活态度。今天，就让我们来听听这群荣威550车主的现身说法。
70后代表：钱先生，35岁
职业：外资银行大客户经理
购车时间：2009年6月
购车理由：高品质、低油耗
钱先生是公认的实干家，做事脚踏实地、雷厉风行，深得公司领导器重。“我想买辆高品质、低油耗、耐用的车。”问到购车原因，钱先生直言道，“说实话，当时选车的时候我倾向于德系车和日系车，因为这两类车所标榜的优良品质和节能省油一直是大家称道的。”但是，经过反复比较后，钱先生并没有选中称心如意的车型，“我就纳闷了，为什么市场上没有德系车和日系车的‘混血儿’呢？”
经过朋友的推荐，钱先生前往荣威4S店咨询了一番。“起初我对荣威550的品质和油耗心存疑问，但销售顾问的回答打消了我的不安。原来，荣威550在生产源头就以‘精益化管理’来对品质进行严格把控，值得信赖。我还听说，荣威550都是在上海临港生产基地生产的，那里拥有先进的生产理念和质控原则，所以放心不少。”
对于荣威550的油耗，钱先生开车至今非常满意。因为上班路况较堵，所以可能油耗稍微高点，在10升左右；在高速公路的话油耗在8到9升，总体油耗9升/百公里。
80后代表：常小姐，26岁
职业：自由职业
购车时间：2009年6月
购车理由：时尚科技、售后服务可靠
常小姐是个数码达人，狂热地追求新型数码产品。车对于她原本只是代步工具，如今却变成了亲密伙伴。常小姐坦言，她喜欢荣威“数字轿车”的概念，更喜欢550科技人性化的配置，独有的RMI数字多媒体交互系统、SilverStone 全时数字仪表、GPS全球卫星定位系统、引擎智能一键启动、多功能方向盘、智能制动盘清洗系统等，所有这一切都颠覆了她以往的驾车体验。
“但我又是个菜鸟车主，因此我的购车必要条件中不能缺少人性化的售后服务。”常小姐补充道，“幸好我是荣威车主，能享受到‘尊荣体验’服务。省去了养车的烦恼，节约了不少养车成本，省下的钱还能用于数码产品的开支。”的确，荣威品牌的“尊荣体验”服务开创了超越合资品牌和国际品牌的多个服务承诺：全国首家厂家对修补漆做出终身质保承诺；全国首家对客户作出维修进度时间以及维修质量的承诺；全国首家将全车型质量担保期提升为“3年或8万公里”；将“以养代修”的理念引入售后服务过程；全国首家推出6:30~8:30档早间预约接车服务，人性化地解决了车主的实际困难。
可见，在强手林立的中国车市，荣威550凭借优秀的产品品质、出众的数字科技配置和卓越的售后服务征服了70后、80后的心，口碑也在不知不觉中日积月累。
