本报讯 在培育更多市场竞争优势，加紧攻城略地的同时，中国自主品牌车企也在谋求更大的发展契机。仅2010年一年，就有力帆汽车春节后登陆A股，奇瑞汽车上半年上市以及众泰汽车的上市规划。
针对自主品牌车企上市进入加速期这一局面，太平洋证券汽车行业分析师谈际佳表示“这是必然结果”。汽车是高资本投入行业，规模也很大，上市是必然，而且既然准备上市就要选择较好的时机。2009年汽车市场好，这些企业的业绩都出现大幅增长，同时，业内对2010年的市场预测也很不错，这时上市，公司可以获得更好的估值。
历经8年的广汽整体上市之路近日也获得新进展。日前，广汽集团发布公告，称已于2010年1月19日向港交所递交新上市申请。这个消息击破了此前坊间传闻的广汽借壳长丰登陆A股。与此同时，力帆股份公司高管透露，力帆汽车A股上市的准备工作已经就绪，各项审计工作都已完成，已于近期提交IPO申请。
在纯电动车领域另辟蹊径的众泰汽车，将可能同时获得国内、国外两个融资渠道。据相关人士透露，公司即将进入上市材料报批的阶段。而众泰的新能源汽车业务，很有可能选择单独海外上市。
