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未来10年,中国是否依然是全球汽车零部件采购的中心?

第2届汽车业采购论坛4月举行

2010/2/28

本报讯 4月25日,由盖世汽车网独家主办的第二届全球汽车业采购高峰论坛将在北京车展期间举行。本次高峰论坛预计将有20多家整车厂,50多家全球一级零部件生产商的采购专业人士,150多家中国汽车零部件生产商的决策层及营销管理人员和30多家供应链专业服务机构的人员参与,其中总监以上的人员达到150名以上。

专家预测,2020年中国汽车销量将达5000万辆,这对于国内汽车零部件企业及国际一二级供应商而言,是发展国内市场的大好时机。那么,未来10年,中国汽车零部件供应商市场将发生怎样的变化?中国是否依然是全球汽车零部件采购的中心?全球汽车公司如何把握中国汽车零部件市场的动向?如何制定更有效的在华采购战略?

围绕这些问题,盖世汽车网将以“汽车零部件采购10年回顾与10年展望”为主题召开本次高峰论坛,拟邀请演讲嘉宾包括大众中国、菲亚特汽车、PSA中国、福特中国、上海通用、长安福特马自达、吉利汽车、奇瑞汽车、麦格纳、博世、马瑞利等主机厂及一级供应商的采购总监,演讲内容有原材料价格波动下的在华低成本采购战略、保持现有供应商与引入新晋供应商的平衡、提高供应商能力从而提升供应体系竞争力等。

据悉,此次高峰论坛在沿袭2009年首届汽车业全球采购高峰论坛务实性、高端性两大特点的基础上,紧紧围绕当前汽车零部件产业界最热门、最受关注的采购话题,力争进一步创新,探讨国际采购商对华采购新动态、采购新形势,总结对华采购发生的新变化。

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