我是一个汽车改装发烧友。我的“座骑”是一辆2003年出产的大众POLO。从拿到车的第一天起，我就想让自己的爱车与众不同。起初，我喜欢在车身上拉花，在引擎盖、车侧身或者是后备厢盖上“做文章”。我的车是“印哥蓝”，所以贴上金色、白色、红色都比较抢眼。对于图案的选择，我比较中意抽象纹样。值得高兴的是，现在在嘉定城区、安亭等地，也渐渐兴起了类似行当。跑过几家门店，发现有些师傅的手艺也不错。
汽车改装需要时刻关注国家相关法规条例。法规对于车身的高度、颜色、外形等都有明确说明，如果进行不恰当的更改，很有可能带来许多麻烦。比如，有的改装车友喜欢通过喷漆来更改车身颜色，那就需要将原有行驶证上的车辆照片更换，否则在验车时会遇到障碍。
经过一段时间的外饰改装，我开始转向内饰改装“进军”。POLO的座椅本来是米色，为了彰显运动气息，我将其改为红黑相间的真皮座椅。对于皮料的选择也非常有讲究，它不仅有级数差异，而且分真皮和环保皮，价格相差数千元。我比较崇尚高级皮料，不仅舒适，而且皮面有香味，不会使封闭的车厢内产生异味。再次是音响，我将原有的播放器更换成套SONY的CD兼MP3播放器，并且将面板换成了金属色，增加了插卡口，方便存放交通卡和过路卡，同时还增设中、低音扬声器，使得音效更有层次感。
我的POLO原装轮毂是14英寸的，曾经一度想让它拥有漂亮的Oz大轮毂和超扁胎。不过在网上搜索相关信息时，发现原来换轮毂并非自己想得那么简单，因为轮毂更改太大的话里程表就不准了。所以经过再三考虑，我最终选择了15英寸的钢圈，并且将刹车鼓喷成红色，而POLO是四轮碟刹，喷成红色以后非常耀眼。换大了钢圈和轮胎，自然车辆行驶更加稳健，油耗稍稍增加，但是跑高速公路绝对能体会到好处。
我给我的POLO动“手术”不单单是这些。通过“外科手术”给小车增加尾翼、“内科手术”给小车更换点火线圈和火花塞，增大点火能量，相对提升车子动力。通过更换不锈钢排气管，释放发动机被限制的马力，让排气过程更短更顺畅，既好看又耐用。
通过改装，我对POLO的性能更加了解，有时在行驶过程中听到车辆异响，自己就能分辨问题来源，然后及时到4S店或者维修点检查、维修，为安全行驶提供了保障。
汽车改装切记不要违反国家规定。 李清
