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北京现代销量同比接近翻番本报讯 截至2009年12月31日,北京现代全年销量达到570310辆,同比增长率达94%。去年一年中,北京现代汽
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部分车企去年销量

2010/1/17

北京现代销量同比接近翻番

本报讯 截至2009年12月31日,北京现代全年销量达到570310辆,同比增长率达94%。去年一年中,北京现代汽车月销量实现由3万到6万辆的连续三级跳,年销售目标更是经过三度提升,全年共有6个月不断刷新产企业销量历史最高纪录。

据介绍,由于去年国内市场超出预估的火爆,各车企面临零部件供应吃紧的问题。但北京现代采用零部件供应商的军事化管理,以及依靠供应商强大的协同作战能力,在“爆发式”需求增长中抢得了先机。在对零配件供应商的“军事化管理”中,北京现代一旦要求提高产能,各零部件供应商立刻马上响应,确保生产线不停。

同时,为积极响应现代汽车的全球战略规划,北京现代还提出了“GQ-3.3.5.5”的质量革新战略目标,即北京现代在3年内“产品质量”进入国内汽车行业前3名、5年内“品牌形象”进入前5名。 王轩

东风悦达起亚销售24万辆

本报讯 东风悦达起亚2009年实现累计销量241386辆,同比增长高达70%。在刚刚过去的12月,东风悦达起亚更以月销量33006辆刷新单月销售纪录,同比增长102%。

东风悦达起亚的迅猛增长,得益于其不断完善的产品布局。精品中级车 Forte 福瑞迪12月销售10018辆,上市仅半年便跻身“万辆俱乐部”;勇夺CTCC 双冠王的赛拉图,12月销量高达10039辆,去年数次销量破万辆;都市SUV狮跑12月销量5730辆,创造了单月最高纪录,并连续两个月销量超过5000辆;环保经济车RIO 锐欧12月销量首次突破5000辆,同比增长139%。年末仅上市12天的个性跨界车SOUL,已实现销量1636辆,为2010年开创了良好的新局面。

在产品不断突破创新之际,东风悦达起亚在售后服务、销售网络建设等方面均有不俗成绩。2009年5月,东风悦达起亚培训中心成立,标志着东风悦达起亚的人才队伍建设迈入一个崭新的阶段。 李晶

东风日产超出预期目标13万辆

本报讯 1月8日,东风日产副总经理任勇宣布,2009年东风日产销量达到518968辆,同比增幅达48.1%,超出年初目标13万辆。

面对东风日产的良好业绩,任勇依旧表现得很冷静。他表示,在销售形势一片大好的2009年,销量已经不是衡量汽车企业业绩的唯一指标。如果今年产能跟得上,东风日产的销量成绩单会更漂亮。但由于年初已经预见到产能瓶颈的问题,在面对市场大好机遇的情况下,东风日产及时调整产品结构,加强总部与区域的协调营销能力建设,调整优化经销商盈利模式。2009年,东风日产在超额完成销量目标的同时,获得了销量和品牌建设的双丰收。

东风日产总经理大谷俊明告诉记者,为了达成“一的三次方”事业计划,通过提升竞争力,打造竞争优势,实现持续盈利性的增长并创造价值。东风日产2009年在产品结构、营销能力、新工厂建设、企业公民战略、电动汽车战略等多个维度全面发力,企业整体竞争优势得到大幅度提高。 马瑾

福特汽车在华销量增长44%

本报讯 2009年,福特汽车在中国市场销售势头迅猛,全年销量总量一举跃升至440619辆,同比增幅达44%。

其中,长安福特马自达汽车有限公司销售业绩再创新高,各品牌销售总量共计315791辆,较2008年同期劲增55%。

此外,在商用车领域,福特汽车公司在华投资企业江铃汽车有限公司2009年销量达到创纪录的114688辆。其中,福特全顺系列商用车的销量达到33585辆,同比增长22%。

截至2009年年底,福特品牌在华授权经销商数量已达241家,销售及服务网点超过350个。

自今年1月1日起,购买福特品牌乘用车产品的消费者将享受3年或10万公里的质保服务。同时,福特还推出了业内最优的2年免费、覆盖全国的24小时紧急道路救援服务。 周未

长安铃木销量突破15万辆

年底搭乘“购置税末班车”用户数激增

本报讯 2009年,长安铃木全国销量首次突破15万辆大关,超额实现14万辆的年度销量目标,同比增幅达到30%。

对比旗下各大产品系列在2009年的整体表现,长安铃木雨燕的全年累计销量增长最快,与2008年相比增长142%;在二三线城市找到新生活力的“车坛常青树”——羚羊稳步提升,全年累计销量增长32%;全新推出的第五款全球战略车型——-新奥拓,虽然目前没有同比数据参考,但自上市以来已经赚尽市场消费眼球,3个月斩获订单近2万。

最为值得一提的是作为长安铃木的当家主力车型,天语SX4“两厢+三厢”的表现尤为振奋人心,全年累计销量增长45%,不仅以高位稳定的增长态势在当前如火如荼的多功能跨界车市场中继续捍卫绝对的领军地位,并且开始呈现出向传统主流家轿阵营发起冲击的强劲势头。

又讯 据长安铃木相关负责人透露,受政策影响,去年年底车市开始呈现明显的小排量车型井喷现象,长安铃木因旗下的产品全线覆盖1.6L以下区间,在小排量市场上也领跑了岁末的销售热潮,由于现货较为充足,天语SX4、雨燕和羚羊车型都受到赶乘“末班车”的消费者欢迎,而刚上市没多久的新奥拓则一如既往保持着非常高的人气。

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