中汽协统计汽配件出口数据
本报讯 中国汽车工业协会统计数据显示，2009年1至11月，汽车零部件共出口254.77亿美元，同比下降22.17%。
其中：发动机累计出口254.08万台，同比下降45.08%，出口金额6.42亿美元，同比下降48.72%；汽车零件、附件及车身累计出口金额134.64亿美元，同比下降24.26%；汽车、摩托车轮胎累计出口金额62.65亿美元，同比下降7.98%；其他汽车相关商品累计出口金额51.06亿美元，同比下降25.98%。
据分析，近5年汽车零部件产品的实际采购实践，中国采购的成果并不像大量公司预测的那样乐观，一些公司并没有达到他们采购量和采购降成本的目标。而人民币升值和出口退税率的下降，使中国采购面临的压力更大，国际采购商已经将有可能把采购目光转移到越南、印度、泰国、澳大利亚等其他国家与地区。
但由于中国汽车产业的成熟发展，未来几年，中国汽车零部件出口仍将保持稳定的增长，但增长速度将大大降缓。（协讯）
工信部“晒”出汽车油耗数据
本报讯 1月1日，工业和信息化部门户网站推出“轻型汽车燃料消耗量通告”专栏，通过工业和信息化部门户网站上“专用数据库查询”专栏点击“轻型汽车燃料消耗量通告”，即可查询和检索相关信息，该数据库每月定期更新，并将在未来实现比较等高级查询功能。
截至专栏推出时，该数据库首次发布国内外105家汽车企业5923个车型的燃料消耗量的数据。目前，该数据库提供64“生产企业”“车辆种类”““排量”“通用名称”4个查询条件，可单一或组合查询。
德国汽车行业协会预计全球市场将微弱复苏
本报讯 德国行业协会VDA总裁马提亚斯-威斯曼日前表示，德国2010年汽车市场将恢复到接近于常态水平，新车注册将为275万至300万辆之间。由于特殊因素的支持，今年新车注册同比增加25%至380万辆。
威斯曼称，预估的2010年数据仅略低于长期均值水平。但生产是确定的，在德国生产的汽车，有75%都是用于出口。
他表示，预计全球市场将微弱复苏，尽管仍处于低水平，但出口和生产会增加。德国汽车制造商今年在一些重要国家增加了市场份额，使得VDA保持谨慎乐观态度。
德国政府结束于去年9月的废弃旧车计划，帮助推升了2010年的新车销售。（娟子）
