本报讯 11月27日，J.D. Power亚太公司发布2009年中国汽车性能、运行和设计研究报告（APEAL）。报告显示，过去3年来，中国汽车制造商在提升新车质量方面取得了巨大进步，然而车主对新车性能和设计的满意度却停步不前。通用汽车公司旗下3款车型在3个细分市场中占据汽车魅力指数榜首，分别为一款别克车型和两款雪佛兰车型。本田和日产各有两款车型排名榜首，奥迪、江淮和五菱也各有1款车型在各自细分市场独占鳌头。
今年是J.D. Power亚太公司在中国开展APEAL研究的第7个年头，该研究以汽车消费者为对象，根据他们的报告来评测新车在售后2-6个月内最令车主满意的性能和设计。研究涉及车辆的10大项近百种特性，包括：车身外观、车身内装、置物和空间、音响、娱乐设备、导航系统、座椅、空调系统、驾驶性能、发动机及变速系统、行车安全以及燃油经济性等。
近年来，中国的汽车行业经历了飞速发展，汽车制造商和可选择的车型数量都大幅增加。与此同时，制造商也在努力满足客户不断提升的需求。然而，在过去3年中，尽管市场上出现了这些变化，但是车主对新车性能和设计的总体满意度仍然鲜有进步。2009年，APEAL平均得分为799分（总分为1000分），而2007年和2008年的分数分别为797分和800分。与之相比，根据J.D. Power亚太公司2009年新车质量研究SM（IQS）报告，在2007-2009年期间，中国的新车质量大幅提升——每100辆新车的故障减少了24个。
J.D. Power亚太公司中国区高级研究经理王苒（Katy Wang）表示：“中国汽车行业的迅速发展在引起激烈竞争的同时，也造成汽车消费者期望值不断提高。中国汽车制造商在汽车质量方面已经取得巨大进步，但同时还要更加注重产品的创新，赶上消费者期望值增长的速度，以此增进他们的满意度。”
