20世纪动80年代，在“欧洲人不能生活”的安亭车间里，一切充满着变化、充满着动荡，一切都在急剧地冲突、急剧地碰撞。合作双方约定了一个为期两年（1982—1984年）的试装生产计划，在原来生产上海牌轿车的第六车间，被圈起一个角落，以CKD方式进口德国原装零部件，桑塔纳开始装配起来。
波斯特记录：桑塔纳就是在那里生产的，底盘放置在一个结实的木架子上，然后，中国人将各种零件（总计5200个单件）用螺栓连接、焊接和装配在底盘上，“以这种装配方式每天生产两辆桑塔纳。”
一辆桑塔纳轿车5200个零部件，装箱运输到上海，拉到安亭，直到拆箱，全部摊开被“封”在那块铁丝网里的地上，一个一个地核对，随后归类放进仓库。“那些时候，一天到晚都在拆包装纸，晚上装出去的废纸，天天一卡车”。到真的要装配了，工人到领料间去领相应的零部件，管仓库的人也记不清楚了，要找起来看。在属于CKD 的圈子里，地上铺设两条槽钢，作为“有轮盘的装配车架”的轨道。零部件领出来了，工人们再用黄鱼车、小拖车，运到轨道的位置那儿去。工人们后来就清爽了，德国零件是用9位数来排的。前3个数字是车型，中间3个是零件大组、总称，后3个是具体的颜色和形状。德国讲究规则，组装起来就很方便。
当年参加第一批以 CKD 方式组装桑塔纳的职工回忆说：当年这步，是中国轿车走上现代化规模生产的第一步。“其实，所有书上讲的试装100辆，那是永远也做不到的，有一辆车子的零部件，是被拆开来分别用掉了。所谓的那第100部桑塔纳，是根本没有的，实际上也没有生产出来”。职工们保存着一张弥足珍贵的照片上，悬挂的标语牌写得清清楚楚：第99辆。
基层在踏实迈进，而有些事情却非要“惊动”上面，才能得到“强势”地解决。
1988年4月，朱镕基担任上海市市长。4月30日晚，上海电视台播出朱镕基当选上海市市长之后的第一次公开讲话，朱镕基说，解决上海的问题，“会白头发很多”。朱镕基提到最多的，是政府的“高效廉洁”。他说：“我有缺点，缺点就是对干部批评太严厉。”
上任市长不到3天的朱镕基，来到安亭小镇。朱镕基市长在厂区走了近一个小时。来到会议室，朱镕基面向波斯特，他说：波斯特先生，您有什么困难可以提出来？波斯特回答：尊敬的市长先生，我有3个重要的问题，希望此后中方有所推动。请允许我先谈最紧迫的问题。那条穿过我们厂区的公共道路，一直没有得到封闭。市长先生，您知道灰尘对于油漆车间意味着什么。穿过本来就很不封闭的窗户进入油漆车间的每一粒灰尘，您之后就会在出厂的桑塔纳的漆面上找到。照理说，这条道路两年前就该封闭，合同里也是这么规定的。
波斯特的言外之意非常清晰：你们中方说话不算数，签了合同却做不到，事情已经拖了两年，中方还准备拖到哪一天方能结束这样尘土漫天的局面？朱镕基即刻向在座的相关官员发问：情况是否属实？回答：属实。
面色严峻的朱镕基，用斩钉截铁的口吻命令道：“如果这条路24小时之内没有被封闭，”他的脸转向波斯特，“请您打电话给我。”朱镕基要求波斯特继续讲述他的另外两个问题。
新任市长走了。上海安亭大众方专家，脸上满是疑惑的表情。这条上上下下、里里外外、反反复复经过了多少领导层面的扯皮事情，纠缠了3年时间，都未能封闭的6“社会”公共通道，朱镕基说一声，24小时内封闭，就真能在一天时间里被“关掉”？波斯特对中德双方的大众同事们说：要是仍然什么事都没有发生，我们明天早上得给市长打电话，那事情就着实不痛快了。
德国人很爽直，上海市市长说24小时能解决，我就等着你解决，如若不能，我就要打上门来责问。对于第二天早上看到的景象，波斯特的文笔有点黑色幽默味道，不过可以感觉到他非常欣慰：“第二天，一如往常，早晨六点半，保尔和我驱车驶往工厂。在我们就要到达目的地的时候，我们遭遇了堵车。在厂区入口处，一辆巨型吊车横卧在路上，将路堵死。没有人可以继续前行。中国人一夜之间从哪里弄来了这样一辆吊车，谁又将它运来横在我们的厂门前，我们从来不曾知晓。不过，从那时起，洛浦路就在我们的厂门前打住了。同一天，开始了周围道路开通的挖掘工作。我们长舒了一口气，感受到了朱镕基雷厉风行的工作作风。
做生意在中国仍然是‘政治事务’，碰到问题，最后还是政治说了算。”
新任市长运筹帷幄，早已安排好上海市经委副主任兼任上海汽车公司总经理的人事结构，又在24小时内，“不知从哪里弄来一台吊车”，不问三七二十一，“蛮横”地堵死了“畅通”的洛浦路。是一台吊车堵死了洛浦路，更准确地讲，是朱镕基的严令堵死了洛浦路。
在2008年的采访中，问到关于这台吊车的事情，朱镕基严令，那具体执行命令的人是谁，相关方面是怎样落实的，从哪里开来的吊车，谁开来的，等等；答案都是“不清楚”。20多年前的事情，也许是真问不到“底”了。不过，有一点相当明确，有关部门如此这般立即动作，是因为朱镕基的“太严厉”。而以前，上上下下、左左右右、前边后面，林林总总，太温和、太“浆糊”，洛浦路就剪不断理还乱，始终“活着”。
洛浦路一夜堵死。“桑塔纳国产化进展缓慢”的日子，“也许”终于要结束了。
