本报讯 2010年，博世第9代制动控制系统将投入量产。第9代的重量和体积比第8代减少最高达30%。该系统将成为市场上最小及最轻系统：最紧凑的ABS重量仅为1.1千克，而最轻的ESP也仅为1.6千克。拥有模块化设计的新一代产品将为所有车型提供理想的解决方案——无论是紧凑型车辆、豪华型车辆，还是轻型商用车。博世底盘控制系统事业部总裁施维纳（Werner Struth）博士说，“全球汽车制造业和各国政府都致力于使主动安全系统成为每辆车的标准配置。我们凭借成本优化设计，为这项努力提供支持。”
基于该系统的附加功能，汽车制造商能够利用现有ESP9的系统架构，做更进一步的功能延伸，例如，自适应巡航控制系统的“停 & 走”功能，需要频繁且平滑的制动，直至车辆完全停止。为了实现这一功能，博世利用经过特殊改进的电机，以及具有优异噪声振动性能的泵体，能够准确地调整制动压力。 黄丽
