10月13日和15日，博世先后在上海和北京举办了以“合力·创世纪”为主题的大型庆典活动，将博世登陆中国市场100周年的系列欢庆活动推向了高潮。活动期间，博世集团董事会主席弗朗茨·菲润巴赫（Franz Fehrenbach）表示，中国仍将成为博世亚洲业务增长的主要驱动力，同时，博世也将进一步加深在华发展，并致力于成为一家真正的“中国公司”。
在华百年 风光无限
早在1909年10月，博世就将其标志性创新产品——磁电点火装置推向中国市场，迈出了在华百年历程的第一步。1926年，博世在上海成立首家汽车售后服务车间…时至今日，博世集团汽车技术、工业技术和建筑智能化技术3大业务均已落户中国，并在华建有44家公司，其中包括4个技术中心和1个冬季试车场。在售后业务方面，超过790家博世特约维修站遍布大江南北，为中国消费者提供全系列高品质的零配件、专业诊断及检测服务。目前，博世在中国拥有2万多名员工，中国是博世集团德国总部之外员工规模最大的国家。去年，博世在华合并销售额达22亿欧元，同比增长25%。今年，该销售额预期将达到约26亿欧元，较去年增长15%。
投资中国 一如既往
菲润巴赫说，博世不仅一直看好中国市场的增长潜力，而且坚信中国市场仍将保持持续增长。博世对于中国市场的重视，同样体现在对华持续投资上。例如，从2003年注资5200万欧元，到2008年增加到约2.9亿欧元投资，博世在华年投资额已增至近6倍。今年，博世在华投资约1.6亿欧元，重点是投资可再生能源和动力总成电气化技术。
“我们不仅着眼于加强在华的业务，而且积极培养大量本地化专业人才。”菲润巴赫说，“到明年初，约1500名研发人员将致力于开发适应本地市场需求的新技术，如将于2010年推出的新一代ABS产品的本地化率将高达85%。”据悉，为了更好地吸引、留住人才，博世非常注重对本土化人才的培训。目前，约100名中国培训生正参与为期两年的“博世经理人培养计划”在职培训。
创新技术 引领未来
创新是百年博世持续发展的动力源泉。菲润巴赫认为，随着中国汽车销量阔步挺进全球第一宝座，中国汽车市场对提高安全性和舒适性、节约资源和保护环境的创新技术需求尤为强烈，在安全技术方面，截至今年第三季度，博世苏州工厂生产了100万套ABS及ESP系统，创造了又一新的年产量纪录。鉴于诸多发达国家政府已陆续立法要求新车强制安装ESP，中国新车ESP的安装率也有望成倍增长，将从今年的7%上升至2014年的22%。
除了在华大力推进其先进的汽油机电喷及绿色柴油机技术外，博世还加强了其新能源技术的本土化研发工作。据菲润巴赫介绍，今年末，约35名工程师将在博世与上汽的合资企业——联合汽车电子有限公司电力驱动和混合动力业务部门工作，专门从事动力总成电气化的项目工作。数年内，该项目的工程师数量还将增至100名左右。
