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2007年11月2日,上汽-通用汽车馆的主题陈述提交2008年4月29日,上汽-通用汽车馆地块位置确定2009年1月19日,上汽-通用汽车馆外观
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上汽-通用汽车馆:浦江西岸新明珠

2009/10/25

2007年11月2日,上汽-通用汽车馆的主题陈述提交

2008年4月29日,上汽-通用汽车馆地块位置确定

2009年1月19日,上汽-通用汽车馆外观发布

2009年4月17日,上汽-通用汽车馆奠基

2009年8月26日,上汽通用汽车馆如期实现钢结构封顶

美丽的黄浦江见证着上汽-通用汽车馆拔地而起,升腾旋转,眺望东方。

如果说建筑是凝固的音乐,那么外观是乐章的前奏,而建筑的施工、工艺和材料,就构成了乐章主题旋律的乐段和音符。

上汽和通用汽车给大家的想象注入力量,奏响这一气势磅礴的交响乐。通过这座巧妙融合汽车外观设计流行元素和未来趋势的建筑,演绎汽车的美感,传达汽车业的革新理念,推动2030的未来之路。

听,这曲铿锵有力的交响乐,由内到外,从思想到行动,迸发无限的能量,推动你奔向无尽的未来。

第一乐章 灵动“双R”

主旋律:变奏快板

主题词:未来、和谐、创造力

上汽-通用汽车馆造型极具动感和未来感,来源于大自然螺旋形曲线和汽车工业元素象征着旋转与升腾的动力,勾勒出一条联系现在与未来的科技之路,它由内而外,迸发出无穷的能量,带领我们奔向无尽的未来!

汽车馆的总体造型呈一个巨大的螺旋形,由下而上,盘旋上升,从任何一个角度审视汽车馆,都会体会到旋动的感觉。这旋动的感觉正是上汽-通用汽车馆的“双R”设计理念之一。提到“双R”,可不是指足球爱好者们熟悉的两位巴西球星,而是英文Revolution的两种解读:“旋动和变革”。

从设计外观传达出的“旋动”概念,体现了宇宙的旋动、自然的旋动,人类从自身生活的环境中体会到旋动的力量,体会到旋动产生的加速度对城市生活的推进,从而创造了汽车工业,创造了车轮上的城市生活。车轮的旋动,更是进一步以乘数的效应,将人类的城市生活推到了一个前所未有的发展高度。汽车文化不仅带给人类城市丰富的物质内容,更展示给人们一幅无限前景的未来发展画卷。它不仅表现了人类借助汽车工业可以实现的自身生活,更描绘了借助人类的聪明才智和理性愿景,汽车工业将成为人类城市生活与自然环境和谐共处、持续发展的美好景象,这就是上汽-通用汽车馆在整个世博期间向人们传达的信息——20年后的城市交通将是快捷、环保、便利和持续和谐的统一体。而这些都来自人类旋动的力量。

“变革”是汽车馆设计师对Revolution的另一种解读。汽车工业的诞生本身就是变革的结果,工业变革的不断升级,才催生了汽车工业。而汽车工业的迅猛发展,又推动了城市和城市生活的变革。整个世界在变革中迅猛发展,变革成为世界上唯一不变的原则。变革让生活充满激情,让人类对未来充满憧憬,让未来的城市交通生活充满了丰富的可能。

在汽车馆外观设计中,设计师充分结合旋转和变革的理念,深度诠释了世博会“城市让生活更美好”的主题,从汽车工业的独特视角,前瞻人类生活的和谐发展和人类文明与理性的伟大进步。

同时,上汽-通用汽车馆在立面上呈现了巨大的S形外观,而从上向下俯瞰,就会发现汽车馆还呈现了G形轮廓,隐喻了上海汽车(SAIC)和通用汽车(GM)的合作之路,将在共同愿景的支持下,越走越宽。这绝不仅仅是两家汽车企业的合作,更是东西方文化的互相包容和认同,是人类汽车生活在未来城市环境和发展理念下的升腾。

上汽-通用汽车馆的整体造型,从汽车工业设计的元素抽象提炼而来,将汽车设计的流行元素和未来趋势巧妙融合于建筑设计,以建筑的手法、流畅的线条来体现时尚、速度、科技及未来。镶嵌在外立面中的LED——“天使之眼”出挑的室外大平台——“炫动舞台”等可谓设计点睛之笔,它们在形成有趣的同时极富冲击力的视觉焦点,向人们传递出鲜明的个性与极强的主题性。

设计师将汽车造型设计的手法融入建筑造型中,为展馆平添一份工业感、时尚感、未来感和神秘感,将汽车的灵动、速度、优雅的气质演绎得淋漓尽致。

上汽-通用汽车馆将世博会生态理念融入其中,因地制宜结合世博会举办期间上海地区的气候特点,在建筑节能环保上进行了探索,同时大胆采用新技术、新材料、新工艺,为可持续发展作出了有益的尝试。

在这座充满奇思妙想和创意的独特建筑里,人们将亲身体验未来汽车工业技术发展与城市交通系统相融合的全新理念,生动感受一幅触手可及的美好汽车生活画卷。

上汽-通用汽车馆深度诠释了世博会的主题理念,激发对未来生活的憧憬和展望。它以最简洁的形体,最纯粹的质感,最尖端的科技成为2010年上海世博会最震撼、最有趣、最具吸引力、最能启发思考的展馆之一。

第二乐章 雄浑的进行曲

主旋律:激情咏叹

主题词:环保、创新、可信赖

上汽-通用汽车馆的结构,采用了最坚固可靠的钢架结构。说到钢结构建筑,大家最耳熟能详的恐怕莫过于北京奥运的主会场——国家体育场了。这个被我们昵称为鸟巢的体育场,把结构本身作为建筑特征展现出来,做到了结构和外观的和谐统一,堪称现代钢结构建筑在结构设计上的典范。

上汽-通用汽车馆是一栋四层建筑,螺旋顶端翘起的局部为五层。占地面积为5955.3平方米,建筑规模达9996.1平方米。建筑主体占地相当于一个足球场大小。汽车馆的五层楼层高分别是3.3米、3.2米、3.5米、10米和4.5米。总高24.5米,幕墙顶标高27米,平面为直径65米圆形。

馆体的结构体系为多层钢结构框架体系,楼面采用压型钢板组合楼板体系,屋面为不上人屋面,采用轻型钢结构屋面。这样,既保证了整体建筑结构的稳定性,又最大限度地节约了钢材,减轻了自重,做到了环保、轻便、节能和实用。

的这些情况时,会表扬说:“上汽-通用汽车馆,从建筑施工开始,就体现了两家汽车企业环保的持续发展理念。这个经验要在各个馆的建设中推广。”

不仅如此,据上汽-通用世博项目部相关负责人介绍,上汽-通用汽车馆外围的表皮界面采用高科技金属材料,强烈的金属质感对比不仅给人带来新颖的视觉享受,更能让参观者体会到汽车工业对城市发展的贡献,以及强大的震撼的机械美感。当汽车馆建成之际,一个巨大的金属巨人就将坐落在上海世博会企业馆的中心位置,南临黄浦江,与世博轴、世博演艺中心等隔江相望。

上汽-通用汽车馆外围的表皮界面采用高科技金属材料,上旋的倒锥形建筑体通过4000多块曲面异形铝板来包裹,充分表现建筑完整形象和一气呵成的雕塑感,强烈的质感对比给人带来新颖的视觉享受。

上汽-通用汽车馆的外墙,将辅以投影、LED、变色玻璃等高科技手段的应用,使得表皮界面产生丰富有趣的肌理变化,很像美国大片《终结者》带给人们的金属质感生命体的感觉。

它平日可以具备很强的随机性,但每当节日、活动来临之时,它又可以具备极强的主题特征,为节日的欢庆增添氛围。仅仅从外面看去,你就会相信,上汽-通用汽车馆真的是有生命的,它会根据情景需要,呈现出千万种风情。

据上汽-通用汽车馆负责人介绍,汽车馆的幕墙,集合了很多目前建筑幕墙的高科技手段和新工艺新技术,汽车馆的幕墙将建成生态的幕墙、科技的幕墙、艺术的幕墙。

等到世博开展时,每晚都有奇幻的动感灯光从馆体外表面的幕墙打过,幕墙和灯管相结合,再辅以动感投影和巨型LED,通过复杂的灯光设计和计算机控制,将带给晚场参观者前所未有的视觉冲击。

汽车馆建成后,形象地说,是一个类似蛋壳的内部结构,中央部分是上下通透、浑然一体的空间,这个空间周围,才是被划分成楼层的不同功能区,具体是哪些功能,要有哪些展演内容,这些精彩相信世博期间去汽车馆参观的观众都能得到非同一般的体验。

汽车馆的各个技术系统,都是经过精心设计、层层审核,不仅万无一失,更将体现上汽和通用汽车参与世博、服务世博的精神理念。

这里面最有特点的就是给排水系统了。汽车馆的给排水工程包括生活给水系统、生活污水系统、雨水系统、消火栓系统、喷淋系统。这里面除了常规展馆必备的用水和环保要求外,还体现了汽车馆对参观者的人性化体恤。为了让夏天排队的参观者,不会感到酷暑难耐,汽车馆特意设计了降温喷淋系统,让参观者在排队区静候入场的时候,能享受到细水喷雾降温系统带来的阵阵凉意。届时还可以根据天气情况,调节喷雾强度和时间。保证参观者在排队时,不会遭受酷热的侵扰。

在汽车馆的技术系统中,最复杂的要算是电气技术系统了。它主要包括展演、弱电和安全三大部分。展演部分是汽车馆的重中之重,所以电力保障要求万无一失。展演灯光和展区设计一样,分成预展、主展和后展3个部分。各部分根据展演需求,设计不同的灯光效果和电力配置。比如动感座椅、LED地面等等展演需求,都将通过电气系统的保障实现。让参观者不仅感受到未来城市交通的美好生活,更能感觉舒适、安全。同样,安全技术防范系统关系到汽车馆的安全运营和参观者的顺利参观。通过设立入侵报警、视频安防监控、出入口控制、电子巡查等技术环节,全面保障汽车馆成为“平安之馆”。

世博会和奥运会不同,要跨越6个月的时间,所以汽车馆也要承受上海在这6个月里的气候变化,可以说,最热和最冷的天气都赶上了。汽车馆的暖通技术系统,主要保障的就是馆内的纳凉、取暖和通风换气的需求。

考虑到场馆采用的轻质钢结构,场馆的空调通风均采用了轻质风管系统。其中由特殊纤维织成的柔性空气分布系统,是替代传统送风管、风阀、散流器、绝热材料等的一种送出风末端系统,主要靠纤维渗透和喷孔射流的独特出风模式能均匀线式送风的送出风末端系统,在设计、运行维护和清洗阶段都能比传统风管具有节能性,同时,柔性空气分布系统还能适应汽车馆不同安装高度的美观性、大跨度弧形结构设计、远近观众席风速均匀、结合过渡季节全新风等特殊设计要求。让观众无论冬夏,都感觉舒适、清新。

同时,汽车馆的暖通系统通过采用新技术、新工艺,大大节约了能耗。比如观众区采用座椅下送风方式,既巧妙利用空间,又能保证送风均匀;所有的室内大空间都采用分层空调技术,仅对人员活动区域进行空调,保证人员的热舒适需求,可以节约30%—65%的空调能耗。

看来,汽车馆不仅仅是精彩之馆,更是安全之馆、舒适之馆。

目前,上汽-通用汽车馆已经完成钢结构封顶。这座承载着世人对于未来汽车梦想的汽车馆,虽仍在建设之中,却已备受瞩目。相信这个图腾式的建筑,必将闪耀东方,成为2010年上海世博会的一颗璀璨明珠。

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