日前，通用汽车中国科学研究院在上海正式成立。该研究院将成为通用汽车全球研发网络中的又一重要基地，参与并主导通用汽车在前瞻汽车技术领域的全球研究开发工作，通用汽车也由此成为第一家在中国建立汽车科学研究院的跨国公司。在成立仪式上，通用汽车还同时正式宣布了科学研究院院长的任命，拥有20多年科技研究院管理经验的杜江凌博士将全面执掌这个新成立的通用汽车全球技术研发机构。
据悉，该研究院将拥有近百名研究人员，主要研究领域集中在先进驱动系统、先进制造工艺、大城市汽车交通安全技术及以消费者为导向的前瞻性汽车研发等四大领域。电池元件技术及轻量化材料研究也将被列入规划之中。其研究成果将引导全球前瞻性汽车技术行业的研发趋势，并使通用汽车具备持续为消费者提供卓越的先进汽车产品的能力。
会后，通用汽车还展示了新一代的车对车信息交换技术系统（V2V Communications），这项先进的技术将可以最终实现车辆完全无碰撞行驶，其未来的应用将能够大幅降低汽车碰撞事故的发生概率，从而使更多的驾驶者或行人避免在车祸中受伤或失去生命。
该系统主要利用线通信原理和GPS全球卫星定位技术，通过安装在汽车中的V2V信息收发器，每一辆通用公司生产的汽车都可以迅速定位自身车辆，并且实时监测到道路上的其他车辆及设施，与此同时，系统将监测到的信息通过画面和语音传达给驾驶员，让驾驶者能够及时发现潜在的行车安全问题。
“V2V技术是通用汽车悠久的科技创新历史中的一个里程碑，也是未来汽车联机技术发展的一个重要方向。”主管全球研发工作的通用汽车副总裁陶蔼伦（Alan Taub）表示，“这项技术的主要功能就如同给驾驶员配备了另一双眼睛，它能够全方位监测行车过程中的道路情况，例如监测您前方的10余辆车，或者道路上的一个细微角落。现在，我们可以自豪地说，这项技术在实际应用中功能已经更为强大，体积和手机大小相差不多。”
张渊源
