也许很多车主都有过类似经历，去4S店保养汽车，往往工时费和材料维修费用差不多，明明保养维修车子的时间不过1个小时，而工时却有4、5个，这是怎么回事呢？自己也开车的笔者也有过类似的疑问，但心想4S店都是厂家评审合格的，不会欺瞒消费者，也就没有在意。最近，很多新车主反映了这个问题，笔者为此对4S店进行了走访。
据4S店相关负责人表示，标准工时和工作时间是两码事，并不是按照工作时间收费，而是按照这项维修工作的工作量、工作范围、大小等计算。所有标准工时和工时单价都在各地的维管处备案。
一般来说，油路的清洗包括清洗喷油嘴、节气门和怠速阀，一共是6个工时。维管处会有一个标准的工时，维修企业会在这个标准上，根据各个公司的情况、车型的不同而确定相对应的工时量，80%～90%都是跟维管处的标准工时一致的。工时单价则是由4S店根据自己的情况确定的，这个工时单价的收费标准是不一样的。
工时不等同修理时间，而工时费偏高，是目前4S店的普遍问题。但专家也表示，消费者对工时费存在着理解上的误区。大部分消费者认为，工时费是按小时收取的，其实这种理解并不正确。
