本报讯 近日，国务院常务会议审议通过了抑制部分行业产能过剩，引导产业健康发展的若干意见，汽车行业虽然没有作为产能过剩行业提出，但潜在的苗头还是有的。中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长董扬在谈到目前颇有争议的“汽车产能过剩”时表示，在汽车市场平稳发展的情况下，产能应该有15%的“富余”；如果汽车市场规模每年增长20%，产能应该有30%～35%的“富余”。
董扬表示，今年的产销受几个因素的影响：经济是基础，政策是红利。国民经济更重要。
今年可能突破1100万辆有可能达到1200万辆。今年没有透支的可能性，如果政策持续的话，明年也不错。油价是可能的一个影响因素。我认为媒体和专家认为的汽车产能过剩不对，正常的市场10%到15%的产能过剩是合理的，特别是20%增长率的产业，产能应该有30%到35%的增长。
“当然，我们不赞成、不鼓励简单重复，但是有哪家企业会‘简单重复’呢？哪家企业在产能扩充过程中，不是把企业设计得更环保，产品开发得更先进？对此，我们汽车行业及汽车媒体要有一个主流的声音，要有一个清醒、准确的估计和判断。”董扬说。
