8月28日，澳大利亚某买家参加盖世汽车网在上海国际汽车城举办的“汽车底盘电子化、集成化应用技术研讨会暨底盘及部件专场采购配对会”。经过半小时初步交谈，买家对上海一家供应商的产品很青睐，要求回国后与供应商在线进一步洽谈沟通。
“我当时一头雾水，‘吃不准’他所说的‘在线’是不是指电话方式。”参与洽谈的供应商老总事后坦言。还是在场参与洽谈的上海国家汽车及零部件出口基地外贸部张经理反应快，当即答应买家要求，并向老外表示，将进一步完善盖世汽车网的在线展示厅，同时，做好相关报价准备工作。
这只是发生在国内汽车零部件行业外贸洽谈中的一件小事。盖世汽车网一位客服人员透露说，当前，不少国内汽车零部件企业、特别是民营零部件企业的老总，对电子商务的认知水平不高。在一些从事外贸业务的汽车零部件企业，只有外贸部门负责人才能用外语与外商在线沟通，并熟练运用电子商务。
盖世汽车网近期对上海地区407家汽车零部件企业的调查显示，43%的企业从未使用过电子商务平台，32%的企业主要通过维系老客户来获得订单，25%的企业主要通过参加展会获取订单。
然而，这种现状正在悄然发生改变。同期调查显示，75%的盖世会员企业已与客户达成或大或小的商务合作，31%的企业已经与国内外配套采购商建立联系。“企业参加网站采购配对会到成单的过程，其实也是网站对企业普及和推广电子商务的过程。”盖世汽车网工作人员如是说。
国内一些汽车零部件企业对电子商务知之甚少，令参加盖世汽车网采购配对会的海外采购商感到不可思议。来自美国的Billy Lau先生不解地发问：“在互联网时代，一家企业没有自己的网站，怎么能够快速而广泛地宣传自己的产品？”
企业对电子商务的认知和参与，当然不是简单地建立一个英文网站就了事。其实，如何巧妙地利用互联网的平台，扩大企业及产品的影响，是一门很高深的学问。以盖世汽车网国际站展示厅为例，多数企业在这里只是简单地展示企业的规模、人数、生产能力、主营产品。而盖世汽车网则是一个全方位呈现企业综合实力，包括主营产品、研发实力、生产设备和企业文化的平台，甚至可以展示详细的产品目录，满足国内外买家一站式采购的需求。“电子商务对汽车零部件国际贸易的促进和推动，目前还处于萌芽状态。电子商务的虚拟性，让初次接触的人们很容易产生提防或者惧怕心理。”一位业内人士评析说。为消除这种心理障碍，盖世汽车网在审查买家和供应商两方面，都做了卓有成效的工作。凡是网站注册买家，全部经过网站的审核确认；只有合格买家的采购订单，才被允许公示到网页上。这样做的结果，可以确保贸易的真实性；同时，也可以让供应商和买家放心。目前，国内多数综合性电子商务平台因为对买家缺少审核，导致网络骗子大行其道。有的国际骗子假意下订单，让中国企业“吃药”；有的外商居心不良，打出国际采购的幌子，千方百计套取竞争对手的商业机密。作为中国经济前沿的国际大都市，上海电子商务正深刻地改变着人们的生活，并对传统的贸易方式产生重大影响。数据分析表明，2002年到2008年，上海电子商务交易额从250多亿元提高到2700多亿元，增长逾10倍。其中，企业级的B2B电子商务模式占据九成以上份额，去年交易额达到2563.7亿元。可是在这块“大蛋糕”中，汽车及零部件产业的贡献值不足一成。
近年来，上海市对电子商务的扶持力度逐年加大。2007年，上海市信息委发布B2B电子商务专项支持计划项目，入选该计划的22个项目涉及装备产业、汽车产业、石油化工、精品钢材、生物医药、都市产业、现代物流、现代农业等多个领域。作为国内首屈一指的汽车类B2B电子商务平台，盖世汽车网被列入该专项计划。
汽车产业向来受到市政府的高度重视和扶持，如何提高汽车产业的现代化、国际化、信息化水平，是摆在当前的重大课题。
在当前国际金融危机形势下，国际买家对华直接采购量锐减，传统的展览会、跨国采购会等首当其冲。但是，在B2B电子商务平台，国际买家的活跃度反而大幅提升。据悉，盖世汽车网的活跃买家总数逾8000多家，日均发布各类询单上千条。
目前，上海重点工业企业的主营业务已有20%通过便捷的网上销售实现。电子商务已成为上海企业拓展市场必不可少的手段。盖世汽车网总裁陈文凯认为，汽车零部件企业应急起直追，积极应用电子商务手段，积极关注国际采购动向，开拓更多更有效的销售渠道。唯有这样，国内汽车零部件企业的国际化之路，才能越走越宽广。
