本报讯 工信部产业政策司司长辛国斌在9月6日举行的2009中国汽车产业发展国际论坛上表示，新能源汽车代表着未来汽车产业的发展方向，发展新能源汽车已成为世界各国拉动经济增长、提升国家竞争力的战略举措。我国政府和产业界对发展新能源汽车，推动新能源汽车产业化十分重视。但需要指出的是，新能源汽车不能“一哄而上”，要防止重复建设和产能过剩。
辛国斌坦言，自2007年国家实施新能源汽车准入管理以来，已有18家企业的混合动力客车，纯电动乘用车、工程车等近百个车型的新能源汽车产品通过审查，进入了市场。当前，特别需要指出的是，有关方面对发展新能源汽车的积极性十分高涨。新能源汽车生产呈现一哄而上、遍地开花之势。有条件的地区和企业在上，一些不具备基本条件的地区和企业盲目创造条件也在上。这在分散技术和资金，减弱研发和产业化能力的同时，也埋下了重复建设和产能过剩的风险。
辛国斌说，目前，国内新能源汽车大多尚处于研制试验阶段，汽车生产企业、专业生产企业、非专业生产企业、科研机构等不同类型企业纷纷开展新能源汽车及其零部件研究和产业化项目，这些企业和机构在生产条件、技术水平和实验设施等方面差异较大。因此，有必要设立一定的技术门槛，制订不同于传统汽车管理的规则，以确保尚未行驶的新能源汽车既能满足国家对安全、节能、环保的要求，又不会对广大消费者的生命财产和安全带来威胁。
