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本报讯 普利司通采用新技术的第3代可缺气行驶轮胎,年内将作为新车配套轮胎正式投入市场。可缺气行驶轮胎是指在气压为OkPa的状态
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普利司通可缺气行驶轮胎驶入第3代

2009/8/30

本报讯 普利司通采用新技术的第3代可缺气行驶轮胎,年内将作为新车配套轮胎正式投入市场。

可缺气行驶轮胎是指在气压为OkPa的状态下能够以一定速度行驶一定距离的轮胎,即使发生爆胎也不会造成车体异动,并可继续行驶至安全场所。第3代可缺气行驶轮胎采用可抑制发热的新侧壁增强橡胶、利用热力抑制变形的新胎体、冷却轮胎胎侧部位的COOLING FIN(变流散热线)3项新技术,大幅减少爆胎行驶时因轮胎胎侧部位屈挠运动加大而产生的热量,通过控制热量,确保缺气行驶时的耐久性能,使提高胎侧部位柔软度并降低增强橡胶的厚度成为可能,从而实现了舒适性获得提升。 倪白涛

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