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到底有何与众不同
初试斯柯达Superb昊锐
斯柯达的旗舰之作Superb昊锐在本周终于揭开了神秘面纱，当天，我进行了短暂试驾，Superb昊锐在该级别车中以其独有的人性化设计给我留下了非常深刻的印象。
这个装备我喜欢——太阳能智能天窗
“这个装备我喜欢”是Superb昊锐留给我的第一印象，而这个“装备”正是以前仅限于A6、A8等高端顶配车型的智能太阳能天窗。
发布会当天的上海骄阳似火，炎热不堪，30多辆试驾车在空旷的停车场暴晒了半天。但是当我坐进驾驶座的瞬间，却觉得“怎么没有这么热”？随之而来的便是空调出风口吹出来的徐徐微风。车子肯定没有发动，因为车钥匙还都在主办方的手中，仔细一想，肯定是智能太阳能天窗在工作了。
“蒸桑拿”是以往我钻入暴晒车内的最形象的感受，而这个智能太阳能天窗可以将车内温度降低很多。据工作人员介绍，这套太阳能智能天窗最多能将车内温度降低20℃！而且这套系统完全独立于电瓶，车主并不用担心暴晒一天后车辆会发动不起来，工作人员更是举了个极端例子来说明这套太阳能天窗的作用：“要是以后车子掉入水里，电瓶没电的话一般车子就歇菜了，而Superb昊锐则可以凭借太阳就打开天窗，让人员逃生，多好啊。”
这个设计很贴心——后门门板雨伞盒
斯柯达系列的车型向来以贴心关爱而受到广大消费者的喜爱，而Superb昊锐也在车内装置了很多诸如眼镜盒、副驾驶座位下储物盒、中控台侧网带、后门车顶衣帽钩、后排中央扶手杯托等特色储物空间，而最让我感到贴心的，是以往只有劳斯莱斯这种奢侈级的豪车上才有的后门门板内雨伞盒。
不要小看了这一人性化的设计，以往下雨天，湿漉漉的雨伞总是滴滴答答，弄得车内全是水，鞋子一踩就变得黑乎乎的一块，非常不美观。而有了这个设计后，用户可以将雨伞收起后塞入雨伞盒内，不必再有上述烦恼。而平时，车主也可以常备一把伞，以防类似最近上海晴雨无常的诡异天气。
这套系统很实用——智能泊车辅助系统
很多“马路杀手”或者驾驶技术不太娴熟的车主对于停车往往感到非常头疼，碰到后面有心急的司机直按喇叭就更加慌张，这种情况下很容易发生剐蹭和碰撞。而此次试驾Superb昊锐，其装配的PLA智能泊车辅助系统则是我测试的一个重点。
当试车进入尾声时，斯柯达工作人员现场为我演示了该套系统的运作过程：Superb昊锐以每小时30公里以下的时速经过一列车辆时按下辅助泊车按钮，此时，PLA停车辅助系统包含的8个PDC传感器和两个PLA传感器便开始工作。这时，只要保证与该车辆侧面距离保持在0.5—1.5米之间，LA传感器便会自动监测两侧外部空间，探测到的所有合适的空间都会被系统储存下来，如果空间足够泊车（空位必须至少超过车辆长度1.2米），系统则会提示挂入倒车挡。
此后，驾驶员便可松开双手，控制刹车，并慢速倒车。系统会按照事先计算好的轨迹控制自动前轮转向，无需驾驶员操纵方向盘。在自动泊车完成之后，驾驶员还可以在前后PDC倒车雷达传感器的帮助下将车进一步停正。整个过程驾驶员只需单纯控制加速和制动即可，转向工作将交给电脑自动完成，停车操作更为便捷。
虽然这套系统只支持侧方停车，但是对于新手来说还是非常实用的。
短短1小时的试驾并不能让我全方位地了解Superb昊锐，诸如斯柯达全球首创的TwinDoor双段式开启行李箱等都没有很好地测试，但是以上三样人性化的装备还是给我留下了非常深刻的印象，至于其他的，还是留待下次再做测试吧。
张渊源
