本报讯 8月8日，中国汽车工业协会透露，由该协会牵线，国内销量最大的十大汽车企业将联合研发电动车。中汽协常务副会长兼秘书长董扬透露，目前国内销量最大的十家汽车企业组成称为“T10”的组织，“T10”不仅会联合研发关键总成和零部件，还将共同制定针对电动车整车和零部件的标准。
“T10”包括了上汽、一汽、东风、长安、广汽、北汽、华晨、奇瑞、重汽和江淮。“大企业要引领全行业，统一制定标准，包括电池、电机等基础部件的规格，”中汽协秘书长董扬说。在专家看来，能真正推动电动汽车发展的还是大集团。科技部“863”计划电动汽车重大科技专项特聘专家王秉刚说，“电动汽车轻量化和安全性要求较高，小企业难以达标。”
其实，针对电动汽车的标准化之争早已在全球范围展开。今年在挪威举行的电动汽车研讨会上，最热闹的就是各国围绕插电式混合动力车（PHEV）充电设施的标准化所展开的竞争。有日本技术人员在会上对欧洲企业的热心程度发出质疑，并担心日本汽车行业将陷入“技术获胜而业务落败”的境地，因为哪怕是一个电源接口规格的改变，也会令企业白白耗费巨资投入。
