本报讯 中国进口汽车贸易有限公司董事长丁宏祥7月29日在中国进口汽车企业战略发展高层峰会上发言时表示，今年上半年进口车上牌量同比增长15.5%，主要是销售库存产品，在刚经历过一个大的库存消化周期后，要警惕进口车新一轮库存的到来。
丁宏祥说，今年上半年，海关的进口车量下降30%多，而进口车上牌量却同比增长15.5%。造成这种巨大反差的原因是，今年上半年进口车行业主要是在去库存化。
去年年底由于大排量消费税政策的调整，尤其是消费税提高的比例非常大，对排量3.0升以上的进口车是一个沉重打击。在这种情况下，去年年底普遍的库存数在3个月到4个月。由于去年下半年整个市场急剧下降，经销商今年年初在做计划的时候比较谨慎，定的量本身就下来很多。其次是今年上半年市场比预期要好。这两个原因导致今年年中，总经销商、经销商的库存都不是很多，甚至有一些个别车型还要等。而随着上半年市场的整体恢复，很多厂家在进口车方面也调整了计划。对此，丁宏祥说，对于下半年的汽车市场，保持谨慎乐观是可以的，但不能过分乐观，也可能会产生新的问题。在刚刚经历过一个大的库存消化周期后，如果再接着来一个新的库存，将是不利的。
