本报讯 随着东风本田新车型不断上马，武汉工厂的产能瓶颈日益显现。目前，东风本田实现20万辆扩产，并可以随时启动24万辆改造，通过增加人员和班组，产能最高还可提高到28万辆。“东风本田不会停留在24万辆上。”东风本田总经理仓石诚司表示，本田全球汽车市场的主战场由美国向中国转移，东风本田肯定会投建第二工厂。若不出意外，第二工厂还会落户武汉沌口开发区。
目前，东风本田的产品集中在1.6升以上的大排量，还没有小排量车型。适时导入小型车符合国内车市节能环保的大趋势。仓石诚司介绍，东风本田导入新车型不会随大流，而是坚持创造新的细分市场，从小市场中抢到较大份额的思路。另外，东风本田的自主品牌项目已启动，今年6月初，东风本田专门成立了一个研究开发中心，主要是针对自主品牌开发，其主要管理者已经到位，现在正在进行人员的对外招募和推进。
