当今市场上的车子大多是5挡6挡的变速器，8挡变速现在一般用在豪华车里。那么挡位数的不同会让车子的性能有什么不一样吗？理论上，挡位增多可以使自动变速器具有更大的速比范围和更细密、合理的挡位之间的速比分配，从而改善汽车的动力性、燃油经济性和换挡平顺性。在小范围内换挡时，车辆的加速度变化较小，进一步提高了驾驶的舒适性。
更高的整体速比让8挡自动变速器对整车的加速性和经济性有帮助，密速比，特别是1、2挡之间的速比关系，让换挡质量更佳，加速性更好。由于增加了两个速比，整个变速器速比的增加没有增加单一挡位的负担，即不必在某一挡位上忍受过宽的扭矩范围和咆哮的转速。扭矩和转速的平稳转换使得变速器内的磨损减少，因而可以让更“轻量化”的齿轮有更好的耐久性。所以，尽管增加了一个齿轮组，但8挡自动变速器保持了与6挡自动变速器相同的重量。通用和优化部件的选用使新变速器与原来的6挡自动变速器相比，在安装尺寸上并没有增加，总的零部件数量还有所减少，但可以传递的扭矩更大了，动力重量比的增大由此成为ZF新型变速器的一个显著标志。
