本报讯 近日，中国汽车工业协会和中国汽车技术研究中心联合公布了首次汽车产品节能评价结果，分市郊、市区和综合油耗三个角度，98款在我国生产销售的轿车被纳入评价。在综合考量各款车的城市油耗及市郊油耗后，中汽协排出了一张由低到高的“综合油耗”榜单，同时推出了一张综合反映汽车动力性、经济性、舒适性的“油耗因子”榜单。对消费者而言，这张权威性榜单将成为他们今后买车的重要指南。
结果表明，在1—1.5L车型评价中，百公里油耗最低的为排量1.2L的SPARK乐驰，这款车在市郊的百公里油耗为4.87L；在市区的百公里油耗为7.11L；综合油耗为百公里5.7L。不仅如此，乐驰在前三名中的另两个位置也由乐驰的另两个车型占据。
乐驰之所以能取得如此成绩，与它所采用的P-TEC发动机有直接的关系，这款发动机采用双顶置凸轮轴四缸16气门结构，最大功率为63kW/6000rpm；峰值扭矩108Nm/4000rpm，0-100km/h的加速时间15.6秒，最高车速达160公里/小时，动力充沛，高速性好。这款发动机是目前国内同排量的最高标准，不但动力性能好，而且在节油性能上，更是领先同级别车型。
衡量一款小车的重要指标，就是比较升功率的大小，目前我国对“节能环保型发动机”的定义为50千瓦，而新乐驰1.2L的升功率则达到了52.2千瓦。能够以相当于1.2L排量车型的油耗实现1.4L的动力输出，这在目前正在开展的“快乐挑战我车”试驾试乘等系列活动中，通过乐驰的“动力”和“节油量”可以充分感受到乐驰的运动天性和环保本质。
