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优化投资环境 提升城市功能

2009/6/21

交通

轨道交通11号线

轨道交通11号线是上海市轨道交通网络中构成线网主要骨架的4条市域快速线之一,全长140公里,共设站43座,途经嘉定、普陀、长宁、徐汇和浦东新区5个行政区。线路穿越上海中心城区,连接嘉定新城、F1赛车场、国际汽车城、世博会会址、临港新城,是贯通上海西北-东南区域的一条主干线,也是2010年上海世博会的重要配套工程之一。

轨道交通11号线分北段工程(嘉定北站至罗山路站)和南段工程(龙阳路站一临港新城站)。其中,嘉定段全长约31公里,共设站11座,分为主线、支线两条线路。支线长约12.8公里,设站4座,分别为上海赛车场站、昌吉东路站、上海汽车城站、安亭站,成为安亭汽车城新一轮发展的生命线。

轨交11号线自2007年动工建设以来,经过两年多的紧张施工,车站建设、轨道铺设、触网架设工程、机电设备和信号系统安装等已基本完成,目前首列车已经到位,最高时速可达100公里,有望于今年12月中旬通车试运行。

沪宁城际铁路

据上海铁路局透露,正在建设的沪宁城际铁路将加快建设速度,使4年原定建设总工期压缩至两年。同时,城铁最高时速将达300公里,这意味着从汽车城出发,10分钟就可抵达市中心。

去年7月1日开工建设的沪宁城际铁路全长300公里,包括江苏境内268公里,上海境内32公里。其中,上海境内主线设立4个站点:安亭站、南翔站、上海西站和上海站;支线在黄渡以南分岔,直通虹桥枢纽站。

众多站点的设置使得沪宁城际铁路能够实现公交化运营,建成通车后每天采用200对“子弹头”动车组方案,实行高密度、公交化、24小时运营,成为长三角首条城际铁路公交线。与此同时,已经开工沪宁城际铁路的建设标准也有所调整,设计最高时速由原先的250公里提高到300公里以上,建设规格与已经通车的京津城际铁路相当,达到国内城际铁路最高标准。通车后沪宁之间有望1小时直达。

高速公路开通ETC专用道

今年5月底,上海7条高速公路的收费口开通ETC(高速公路电子不停车收费系统)专用道,进一步缓解了高速公路收费口拥堵的现象。7条高速公路的ETC专用通道分别位于A5嘉浏、A2康桥、A4颛桥、A8沪杭枫泾、A9沪青平的徐泾、A12沪嘉、A11江桥、花桥等。其中,A5、A9、A11、A12是汽车城周边主要交通干道,A11花桥收费口也成为上海和江苏的第一条跨省(市)联网的ETC系统。

ETC收费系统是一种“无线非接触式”高科技收费系统,由道口控制设备和车载电子标签(OBU)共同完成收费工作,该系统设计车速为60公里/小时,而实施限速为40公里/小时。ETC专用道的开通,将进一步提高汽车城内高速公路通行的效率,方便市民出行。

曹安路

曹安路(312国道)自2007年启动拓宽改造工程以来,施工进展顺利。曹安路改建后,实际车流时速有望从40公里提高到60公里,大大改善拥堵状况。

曹安路改造工程东起普陀区的万镇路,西至嘉定区的外青松公路,全长约23公里。改建后将从以往双向4个快车道增至8个;非机动车道不变,仍为双向2个。曹安路沿线部分地段还将增设辅道,使附近进出厂家的车辆集中由辅道驶向曹安路,避免汽车零星上下公路,从而提高车流速度。

作为曹安公路拓宽改建工程的一部分,曹安路下立交通道主体工程于今年2月正式开工,预计明年3月底建成通车。该工程西起曹安公路上海出省收费站,东至墨玉路以东100米附近,全长1.01公里。其中,暗埋段长480米,敞开段长530米。全线采用双向4车道。下立交通道建成后,过境车辆将直接从地下隧道通过,不再占用地面道路资源,汽车城区域内车辆通行速度将明显加快。

通信

无线宽带覆盖汽车城

根据嘉定“无线城市”工程规划,全区将采用国际新兴无线网络技术 Mesh Wi-Fi 与WiMax 相结合的方式,通过在路灯杆、交通信号灯等城市基础设施上部署无线信号基站,从而实现区域内无线信号传输。工程建设完成以后,用户可以通过笔记本电脑、PDA、智能手机等各类内置 Wi-Fi 功能的终端设备随时上网。

安亭汽车城作为嘉定区无线城市二期工程之一,今年年初已启动无线信号基站建设。施工人员以红绿灯杆为主要载体,在汽车城马路沿线设立71个终端设备,使无线宽带网络覆盖镇区和园区主要道路。工程完成以后,市民将能享受免费无线上网,看新闻、收发邮件和查询信息等。

环保

第二轮“环保3年行动计划”

今年以来,汽车城安亭制定并开始实施第二轮2009—2011年环境保护3年行动计划,力争2011年实现建设生态环境更加优美的“汽车嘉定”要求。

汽车城通过对工业企业实施主要污染物排放总量控制、对超标排放的企业实施限期治理、推进清洁生产等措施,力争在2010年使二氧化硫的减排量达到105吨,化学需氧量减排量达到22吨;通过帮助企业转势,预计腾出土地237亩,节能1229吨标煤;以解决工业园区、方泰老镇、农民中心村的污水纳管为重点,推进二级污水管道建设,同时严格监督企业纳管;着重对辖区内6条黑臭河道全面整治;继续推进绿化建设,新建绿地90000平方米,发展绿化带550亩;合法合理处置工业固体废弃物和危险废弃物;开展生活垃圾分类试点等。

供电

汽车城今年供电量与去年基本持平,保持在40万—50万千瓦时。6月15日—9月15日,供电部门将采取迎峰度夏措施,在确保民用电正常供应的前提下,制定合理的企业错峰用电政策,保障汽车城的工业生产。

供电部门还表示,在发生突发情况时,将尽可能把汽车城内的重点企业放在拉闸限电名单的靠后位置,最大程度地为企业提供支持。

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