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国家发展改革委决定自6月1日零时起将汽、柴油价格每吨提高400元,这是今年国内成品油价第二次上调,也是今年国际原油价格一路攀升
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油价上涨影响车市几何

2009/6/14

国家发展改革委决定自6月1日零时起将汽、柴油价格每吨提高400元,这是今年国内成品油价第二次上调,也是今年国际原油价格一路攀升的必然结果。在当前国内汽车销量回暖的情况下,此次油价上涨对市场会有哪些影响呢?

小排量车走俏

笔者走访沪上多家汽车销售门店时注意到,油价上调,并未影响目前较为红火的车市,小排量汽车在此刺激下,反而出现旺销的局面。“油价上涨的消息一传出,过来看车的人反而增了四五成,询问小排量车的人居多。”沪上一家汽车销售点经理介绍,该店内两款1.6升和一款1.3升排量汽车,两天内订货总量已达到31辆,倒是现货显得有点紧。

业内人士认为,此次油价上调对经济型车来说是个好消息。小排量汽车受益于燃油税改革和购置税降低等多项政策,油价上调,则给小排量汽车走俏带来更好的机会。

车主反应平淡

与以往每次油价上涨时车主闻风而动争相排队加油的现象相比,此次油价上涨的消息出来后,车主们的反应显得平淡了很多。正在市中心威海路加油站加油的刘先生认为,“一升油只涨了3角左右,对于早有购车打算的人来说,不会太在意这个涨幅。”不过,他承认,对于大排量的车来说影响可能稍微大一些。“比如SUV,估计销量会受到一定冲击。”几位打算买车的准车主向笔者表示,不会因为今年油价上调而取消购车打算。他们纷纷表示,油价涨了,开车养成好的习惯,省着点开就行了。

物流凸现压力

部分商用车经销商认为,原本金融危机带给企业的经营困难,就已经影响了消费者对商用车的需求,如今油价高涨,更是影响到货运企业的生存发展。他们普遍表现出了担忧。

笔者了解到,商用车市场在此次油价上涨中还是受到较大影响的。一家大型物流公司老总告诉笔者,他们公司共有100多辆物流运输车,平时每个月运输的油耗成本都要几十万元,现在油价上涨幅度并不低,他们每个月的成本也会增加几万元。

负面影响不大

有观点认为,此次原油价格上涨,抵消了燃油税政策带来的燃油优势,但汽车市场的红火受多种因素的多重作用影响,燃油税只是其中的一个因素。因此,笔者判断此次成品油调价对下半年国内汽车销量回暖的影响不大,油价上涨并没有坚实的市场基础,根本原因并不是石油需求所致,其中带有很大的泡沫,有很大的不稳定性,只要供应正常,车市受到的影响就会被控制在很小的范围内,汽车销量回暖的趋势必将继续延续。

李永钧

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