https://epaper.shautonews.com/Img/2026/1/pc202601127a5959c361504242a03a1d1522f98bb1.jpg
本报讯 6月的上海通用东岳动力总成,生产依然繁忙,生产时间紧、设备压力重、员工身体累等因素给安全工作带来了压力。面对这种情
http://wap.shautonews.com/content/2009-06/14/045560.html

等待处理…

东岳动力总成生产安全两不误

2009/6/14

本报讯 6月的上海通用东岳动力总成,生产依然繁忙,生产时间紧、设备压力重、员工身体累等因素给安全工作带来了压力。面对这种情况,东岳基地安全生产委员会提出多项措施,主动控制安全风险。

针对生产时间紧、设备抢修任务急的情况,东岳动力总成专门成立了维修安全小组,每周开会讨论维修安全问题,在技术方面,从可实施层面列举出123个没有做到位的问题,逐项实施;在管理方面,将维修安全列为安委会常规汇报项目,每月讨论具体维修安全问题,保障维修高风险作业受到控制。

根据现有设备的服役期较长、故障率提高的实际,公司安委会重点关注设备安全装置检查及特种设备状态摸底两个方面。对设备安全装置,各生产区域列出清单,根据清单进行排查,对发现的问题立即解决;对特种设备,主要是起重机械和厂内机动车辆,安委会一方面对检查出的问题排查整改,另一方面对设备目前状态进行评估,对服役期长、使用频率高、状态差的设备,缩短PM 周期并重点跟踪关注。

长期的加班工作给员工的身体带来很大压力,为此,动力总成区域通过工段长、工程师、班组长顶岗,保障每位员工每周能够休息一个连续的24小时。在每天的班前会上,由班组长确认每位员工身体状况和心理状态,保障员工能够顺利进入工作状态。

此外,在今年一季度,东岳基地各部门启动了危害因素细化辨识活动,通过危害因素辨识,找到部门安全风险TOP岗位,每日监控重点审核,力保TOP 岗位不出安全问题。

在公司安委会抓紧安全的同时,动力总成各部门也主动出击,纷纷制定富有特色的安全措施。例如,计划物流部在夜班22点后会安排料箱料架维修人员以及班长进行顶岗,工段长、班组长在凌晨时分加大安全巡检的频次,不断提醒员工。铸锻区域在每天的晨会上,要求一线员工每天制作并汇报一个安全主题,安全工程师每天制作一个安全PPT发给大家进行学习,除此之外,安全工程师还制作了大批安全、纪律方面的漫画,张贴在休息室、吸烟室、厕所内等。(程华龙)

上篇:上汽乘用车对整车Audit审核员进行现场考评
下篇:东华公司组织安全生产大检查
分享到

© 2019 上海汽车报社有限公司

备案号:沪ICP备16052313号-2

↑ TOP