https://epaper.shautonews.com/Img/2026/1/202601117ad40e11459446d28d11633bebaffcd8.png
Liana仪表板是延锋伟世通第一个日系仪表板总成项目,对公司打入日韩系车市场的目标具有战略意义。然而,由于工艺要求高,投产初期
http://wap.shautonews.com/content/2009-06/07/044495.html

等待处理…

延锋伟世通上海公司座舱厂Liana发泡小组

拧成一股绳 降低报废率

2009/6/7

Liana仪表板是延锋伟世通第一个日系仪表板总成项目,对公司打入日韩系车市场的目标具有战略意义。然而,由于工艺要求高,投产初期的报废率高达30%。面对棘手的难题,一支由工艺、质量、项目、设备、模具等横向部门精英组成的攻关突击队被迅速召集起来。

在项目组会议上,组长褚荣通报了废品率高的现状,团队成员迅速展开头脑风暴,你一言、我一语群策群力——

模具工程师小盛说:“逃料缺陷排名第一,是不是跟模温有关呢?”

“我看到国外专利有一个表皮和骨架的封料结构,可以有效减少逃料!”工艺工程师小楚急忙献计。

经过多次的探讨,报废的主要原因终于被锁定。组员针对主要缺陷制定了对策措施,区域经理和班组长也发动员工,开展人员培训,采用实物看板,开展劳动竞赛,进行全面考核,开展班组交流,共同解决技术难关。

找到了正确地控制生产和解决缺陷的办法,平均报废率骤降至8%以下,降低成本约135万元。同时,顺利实现了国内首个 HPI 发泡仪表板总成的投产,并申请了国家专利。团队因此还获得了“2008上海市QC质量竞赛一等奖”“全国优秀QC小组”等荣誉。

上篇:智慧融合实践 奇迹就在身边
下篇:上汽工会举办工会信息管理系统培训
分享到

© 2019 上海汽车报社有限公司

备案号:沪ICP备16052313号-2

↑ TOP