本报讯 近日，由越南交通部环境司司长Chu Manh Hung带队的一行7人来沪进行访问，与上海市汽车工程学会秘书长高凯生，上海交通大学教授、汽车回收利用专业委员会主任陈铭博士等，就越中开展废旧汽车回收利用及再制造行业情况，进行了交流和探讨，双方表示要加强交流和合作。
随着越南汽车市场的发展，汽车的保有量开始逐年增加。目前，越南的新车以每年16%的速度递增。新车的快速增长必然会带来废旧车辆报废处理、回收利用等方面的问题。由于越南的基础设施相对落后，国内又缺乏相关的汽车回收利用政策，废旧汽车无序报废、未能及时报废的现象丛生，造成环境污染严重，导致交通事故频发。
越南交通学院院长Do Ngoc Vien表示，学院受越南交通部委托，承接了关于汽车回收利用方面的项目，目前所遇到的最大困难是如何解决废旧汽车在报废过程中的工艺问题，这方面希望得到中方的帮助和技术支持。待项目完成后，将递交交通部，再由交通部上报越南政府，最终颁布汽车回收利用相关政策。
陈铭向越南客人作了我国汽车回收利用发展现状的讲演，预计到2017年，我国的汽车回收利用率将达到95%，真正需填埋的只有5%，可望达到回收利用世界先进水平。陈铭建议，作为发展中国家，中越两国在产业发展过程中有着相似之处，越南可参考中国在汽车回收利用方面的做法，在适当时候出台相关政策，以此来促进越南经济的可持续发展。
越南交通学院的教授作了“汽车工业和车辆的最终寿命”的讲演，介绍了越南汽车工业和报废汽车回收利用的情况及设想。双方表示，要在汽车回收利用及再制造等方面加强交流和合作。之前，越南代表团参观了华东拆车公司在嘉定区的示范工厂，留下了深刻印象。 朱水根 林芸
