荣威550自从2008年6月上市以来，销量一直保持稳步攀升，今年1季度随着消费者口碑的释放和产品线的进一步丰富，销量再次冲高，正式迈入主流车型阵营，成为月销5000俱乐部的成员。而在高端车型1.8T的细分市场，荣威550更是占据了超过60%的市场份额。
今年1月份，荣威550销量逆势增长，超过3000辆；2月，荣威550销量继续向上，接近4000辆，部分城市产品供不应求：3月，荣威550销量达到5000辆，正式迈入主流车型阵营：进入2009年，荣威550业绩保持了连续的高速增长。虽然没能享受到国家对于1.6L以下车型购置税减征的优惠，但荣威550仍然在今年一季度交出了一份令人满意的答卷。
在1.8T车型的细分市场里，荣威550的销量远远超过了同样使用1.8T发动机的其他竞争车型，成为该细分市场最大的赢家。虽然今年一季度这一细分市场略有下滑，但荣威550却逆势而上一路飘红，持续保持1.8T车型销量冠军的市场地位。从相关销售数据可以看出，荣威5501.8T车型，就是荣威550高端车型的销量，远远超过这一细分市场60%的份额。国信中心的相关数据显示，荣威550 1.8T的上牌量也是其他1.8T竞争对手的两到三倍。
值得一提的是，荣威550的5000辆销售数据的含金量十足。根据厂家提供的相关数据，荣威550高端车型1.8T与相对低端的1.8L DVVT之间的销量比大致为3:7，在一个系列产品中，高端产品所占的份额往往代表着消费者对于该产品的认可度。在A+级车细分市场，荣威550竞争对手车型的高低端车型比一般在1:9左右，从这一点来说，荣威550在消费者认可度层面远远领先于竞争对手。高端车型销售数据的攀升，证明荣威550的“数字化概念”和产品设计已经得到市场认可，而消费者认可“数字化概念”是汽车发展的必然趋势。
