作为汽车“大件”的内饰件如今越来越受到人们关注。材料是否环保，成品是否美观，都成为人们购车时的一个重要指标。作为一家专业生产汽车饰件的零部件企业，延锋伟世通汽车饰件系统有限公司（以下简称：延锋伟世通）在致力于产品创新研发的同时，也积极响应国家关于汽车产品回收利用的政策号召，密切关注材料行业中新型环保材料，并积极将环保材料应用于汽车饰件上。
应用环保材料促进回收利用
过去在软质发泡仪表板上，表皮一般采用PVC和ABS/PC，由于它们的回收利用价值并不明显，在车内的散发性也较差。随着人们对环境的关注，近年来材料生产商开发了TPO、TPU等环保友好型材料。延锋伟世通也在致力于对这些材料的使用进行工艺性研究，并已将相关研究项目加入技术中心的发展计划中，如TPU/TPO搪塑材料应用、TPO表皮阴模真空成型、生物制品原料在汽车内饰上的应用、PVC表皮的回收利用等专题研究和跟踪项目。
同时，延锋伟世通自主设计项目里的软质仪表板也在使用相对工艺成熟、性价比高的PVC搪塑表皮材料。这种表皮是以PVC搪塑粉为原料，采用搪塑成型工艺，相比原来使用的PVC表皮及PC/ABS表皮，其散发性更强、更具有回收利用价值。在国外，这种从搪塑粉生产、仪表板生产以及报废车辆淘汰下来的废料，已被用来制作一些民用产品，如电缆外皮管、鞋底等。
此外，由于内饰件在生产过程中用到大量的塑料粒子，延锋伟世通现已开始在项目设计时尽量改用PP改性材料来替代原有的ABS/PC材料。除了成本因素的考虑外，还因为ABS/PC本身光泽度较高，需要在产品表面喷漆进行哑光处理，如此一来不利于报废车辆材料的回收利用。而PP改性材料则可进行粉碎处理后再使用，充分体现了它的回收利用价值。
开展产品零件IMDS申报
除运用环保材料促进回收利用，延锋伟世通从去年开始，积极配合客户需求，通过IMDS网站，向客户进行材料成分的申报。IMDS英文全称为：International Material Data System，是一个第三方进行材料成分认可的机构，也是汽车产业中关于零部件与材料的数据库系统。通过这个申报平台，延锋伟世通与客户都能了解到涉及车型中所有零件使用材料物质的种类和名称，从而得知回收利用材料在零件中所占的比例，在零件背面所写的材料标记，这能给整车报废时的处理提供有效信息。同时，对于整车出口时，是否含有欧盟REACH指令的限用禁用物质，有着很好的实践意义。
联合交大深入推进产学研
为将汽车内饰件回收利用推向更深层次，提高企业在回收利用方面的自主创新能力，延锋伟世通拟联合上海交通大学，进行“乘用车内饰件产品回收利用关键技术研究与应用”的产学研项目，最终目标是掌握乘用车内饰件产品可拆解性设计技术、可再利用性设计技术、绿色供应链管理技术、非金属材料识别与分离技术等关键技术。据介绍，目前在上海市汽车工程学会的协调下，双方已就项目合作达成了初步意向，将形成产学研战略联盟，预计项目从6月开始，分阶段持续进行，其中报废车辆非金属材料识别项目将先行开始。
林芸
