本报讯 日前，由中国汽车工业协会主办的“贯彻‘走出去’战略研讨会”在杭州举行。会议讨论、总结了我国零部件企业“走出去”的经验教训，分析了企业“走出去”的现状及相关政策，并听取了汽车零部件企业对“走出去”的要求和建议。
商务部对外投资与经济合作司副司长陈林在会议上表示，对汽车零部件企业而言，现在进行海外并购挑战与机会并存。陈林认为，并购是企业发展战略中重要的一个环节，国内汽车零部件企业现在应充分研究国家政策和国外经济发展情况，为企业今后并购做好准备。陈林认为，讨论“走出去”对我国汽车零部件企业来说是一个重大的进步，商务部会继续鼓励和支持企业“走出去”，希望企业能够仔细考虑如何很好地利用政府平台和中介机构提供的服务。
国家工信部规划司专项规划二处处长霍振武认为，国内零部件企业在并购上将大有可为。他希望企业重点关注市场、品牌与技术兼备的中小型企业，选准并购对象。
德尔福（上海）动力推进系统有限公司商务发展部经理杨荣伟认为，中国汽车零部件企业通过并购来提高研发能力，做大做强的时机已经到来。他以德尔福以前的并购经验建议：企业要注意进行技术筛选，先进的技术并非最适合的；并购要符合企业发展需要，要收购企业看重的东西，而不是收购“打包”E 的东西；收购后要避免变动；国内企业在参与同一项目的并购时，要多联合，少竞争。
此次会议也吸引了花旗环球金融有限公司、普华永道及安永（中国）等咨询公司的关注。这些公司通过分析国际汽车市场现状及发展趋势，帮助国内零部件企业寻找国际商机，联系国外伙伴建立商务关系。
花旗环球金融有限公司经理董功文透露，他们很快要带中国企业去美国洽谈并购事宜。他指出，现在收购跨国公司的中国业务更值，企业要特别注意并购企业的财务状况。
