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本报讯 在当前国际金融危机的环境下,汽车整车厂纷纷调整生产计划。从2008年下半年开始,上海汽车制动系统有限公司助力器出口业务
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上汽制动系统公司整合资源新举措

组建“跨区域生产突击队”

2009/4/5

本报讯 在当前国际金融危机的环境下,汽车整车厂纷纷调整生产计划。从2008年下半年开始,上海汽车制动系统有限公司助力器出口业务受到了影响,订单减少,A38助力器生产线空余出半个班次的生产能力。同时,由于制动软管业务的新项目陆续投产,生产班次必须由原来的3班改成4班。为了更好地提高人员的机动灵活性和人员利用率,经过公司领导讨论和评估后,决定组建一支跨区域生产的突击队。

这个团队的每位员工都自愿参加制动软管新产品的培训,通过认真学习生产操作流程、牢记生产关键步骤等方法,迅速掌握生产要求并保证产品质量和产量。班组长和调整工更是努力熟悉新设备,在正式生产前通过查阅相关资料、与主管工程师讨论和练习实践等手段,掌握产品质量控制和设备更换夹具等重要问题。整个团队为正常生产制动软管做好了充分准备。

这个团队可以根据需要,生产助力器或制动软管产品,哪个区域任务多,团队就在哪里工作。在保证产品质量的前提下,通过合理计划完成所有产量要求,既满足客户需要,又降低公司人员成本和制造成本,提高公司的产品竞争力。该公司组建这样一个跨区域、跨产品的生产团队,为企业整合优势资源、提高人员利用效率、降低产品制造成本、稳定产品质量等树立了良好典范。

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