本报讯 东风风神品牌日前正式对外发布全新的形象和战略，其首款车型也将在4月上海车展上与公众首次见面。至此，包括东风集团在内的三大国有汽车集团已全部推出自主品牌进入乘用车市场。
东风乘用车公司已经对风神品牌发展设定了这样的目标：第一步用5年时间打造中国自主品牌中最好的品牌；第二步再用5年时间打造中国一流汽车品牌；第三步是再用十年时间打造国际主流品牌，致力使“华系车”立于世界强势品牌之林。
据了解，东风运筹轿车事业由来已久。1953年，在酝酿和准备二汽建设时，决策者就初步确立了年产2万—4万辆轿车的规划。30年前，二汽在设计厂徽时，就同时筹划“双飞燕”标志和AEOLUS，AEOLUS（风神）是东风的英文名称。而“双飞燕”标志在设计之初就被称为“风神”标。1991年11月，“风神”汉字商标正式注册。2002年3月，“椭圆形双飞燕”商标也正式注册。与此同时，东风与日产合资公司的前身也被命名为“风神汽车”，其于2000年推出首款合资轿车产品也取名为“风神”蓝鸟，随着日产增资，东风日产2003年成立之后，“风神”作为轿车品牌名称才被停止使用。
东风汽车公司副总经理、东风乘用车公司总经理李绍烛表示，“东风人曾以‘聚宝’的方式，打造出了‘运载中国’的东风车和在对越自卫反击战中屡立战功的‘功臣车’。在新的历史起点上，东风将举全集团之力，以我为主、集成创新，倾情打造东风风神品牌乘用车。”东风风神不仅传承了东风产品可靠、安全、值得信赖的优良基因，而且萃聚了东风开展国际合资合作之精华，并充分利用东风全集团积聚的人才、技术、管理等优势，正全力打造从产品研发、制造到质量保证、市场销售等全价值链的竞争优势。“风神和东风是与生俱来、与时俱进的，东风风神承载着东风一脉相承、一以贯之的轿车梦想。”东风乘用车公司副总经理李春荣如是说。
业内专家分析认为，东风风神汇聚了东风40年造车实践、近20年国际合作经验和资源优势，融汇创新、厚积薄发，将全面提升中国汽车工业的国际形象。（伟文）
