本报讯 日前，中国航空汽车工业有限公司在北京举行挂牌仪式，一个强大的大型汽车集团呼之欲出，旗下包括哈飞汽车、昌河汽车、东安发动机等整车及发动机生产企业。中航汽车将进行整体上市。
中国航空工业集团成立伊始，就明确同步规划航空、汽车两大主业，在政策、资金等方面向汽车产业倾斜，举集团全力发展汽车产业，把中国航空汽车产业做强做大。旗下的哈飞汽车位列国内微车行业第一梯队，经过近30年的发展，哈飞汽车已经形成了威海、深圳、哈尔滨的生产基地格局，年生产整车能力40万辆、发动机45万台。据介绍，汽车产业是中航工业的支柱产品，是中航工业集团公司的主业之一。今年内，包括昌河、哈飞和东安动力等核心汽车资产都将慢慢装到中航汽车中来，中航汽车就作为一个整合规划汽车产业的平台，将对这些汽车业务进行协调，包括研发、销售、采购。新中航还不排除跟任何合作伙伴进行合作。中航汽车全部接过来后，在香港上市的中航科工将不含汽车资源，以后中航科工的定位将是集团的控股投资平台，已经没有融资平台的中航汽车将进行整体上市，但到底借助东安动力还是哪个上市平台，目前还没有确定。
中航汽车发展战略是“小”“新”发展，即开发生产小排量和新能源汽车，中国航空汽车工业有限公司坚持“融合创新、小新并举、提升品牌、跨越发展”的战略，坚持“安全、环保、节能、经济、实用”的产品定位，坚持自主发展与国内国际合作相结合的发展方式，努力成为中国小排量汽车和新能源汽车领先者。在这两方面的目标是到2011年，整车销售40万辆，发动机销售80万台，销售收入260亿元，整车市场占有率由现在3.2%提升到3.5%。到2017年，力争整车销售130万辆，发动机销售150万台，销售收入1000亿元，整车市场占有率提高到8%。
