现在配件城里好多配件商都是售卖两种副厂配件，一种是有原厂产品标号的，一种是没有的。这一有一无，就看你懂不懂，如果是内行就给你真的副厂配件，要是外行有些黑心商就以假充真，卖真配件的价钱却给你装假的配件。而从理论上讲，原厂配件无论是在配件的技术数据和配件尺寸上，都是最适合的。
使用原厂配件，价格虽然高，但是可以肯定的是对车没有一点坏处。而使用副厂配件或者假配件，一旦有问题就会有很大的损失。因此，掌握一些假冒伪劣汽车配件产品的鉴别知识，对于车主来说，十分必要。
第一，看包装 原厂配件包装一般比较规范，统一标准规格，印字字迹清晰正规，而假冒产品包装印刷比较粗劣，往往能很容易地从包装上找出破绽。
第二，看颜色 某些原厂配件表面指定某种颜色，若遇其他颜色，则为假冒伪劣零配件。
第三，看外表 原厂配件外表印字或铸字及标记清晰正规，而假冒产品外观粗糙。
第四，看油漆 不法商人将废旧配件经简单加工，如拆、装、拼、凑、刷漆等处理，再冒充合格品出售，非法获取高额利润。
第五，看质地 原厂配件的材料是按设计要求采用合格材料，假冒产品多是采用廉价低劣材料代用。
第六，看工艺 低劣产品外观有时虽然不错，但由于制作工艺差，容易出现裂纹、砂孔、夹渣、毛刺或碰伤。比如汽缸垫挤压变形，使用时容易引起密封不严而烧蚀，导致漏油、漏气和漏水等现象；活塞及活塞环工作表面有毛刺容易拉缸。
第七，看“储存” 汽车配件如果出现干裂、氧化、变色或老化等问题，可能是在存放当中环境差、储存时间长、材料本身差等原因造成的。
第八，看“接合” 如果发生离合器片铆钉松脱、刹车皮管脱胶、电器零件接头脱焊、纸质滤芯接缝处脱开等现象，则不能使用。
第九，看标识 有的正规零部件上标有某些记号，比如齿轮记号、活塞顶部标记等装配标记，用来保证机件正确安装，没有的不能购买。
第十，看缺漏 正规的总成部件必须齐全完好，才能保证顺利装车和正常运行。一些总成件上的个别小零件漏装，一般是“水货”，它将给装车造成困难。往往因个别小配件短缺，造成整个总成部件报废。
第十一，看防护层 为了便于保管，防止零件磕碰，零件出厂之前都有防护层。例如衬套、大小轴瓦、活塞、气门等一般都用石蜡保护，以免其表面损坏。这些重要配件，表面若无防护层，多为“水货”。
第十二，看证件 一些重要部件，特别是总成类，比如化油器、分电器、发电机等，出厂时一般带有说明书、合格证，以指导用户安装、使用和维护，若无这些则多为假冒伪劣产品。
