每年“3·15”到来之时，各大媒体纷纷曝光汽车消费的各种纠纷和矛盾，这一天几乎成了消费者集中诉苦之日，也是各行各业的厂商战战兢兢如履薄冰之际。本应供求和谐、相互依赖的车商与车主关系，为何会演变成每年爆发一次的敌对关系？难道设立“3·15”，就是为了给车商、消费者一个算总账的日子吗？如果车商与消费者前一年的恩怨，都为了在这一天进行一次清算，而在下一年则继续积累新的恩怨，那么，我们的消费环境什么时候才能健康？汽车市场如何才能得到和谐持续地发展？
去年底以来，受国际金融危机影响，高速增长的中国车市紧急“刹车”，政府出台一系列汽车行业振兴规划，目的是帮助车市尽快恢复信心，继续保持增长。在这个关键时刻，今年车市“3·15”的主旋律，应该是以包容的心态，去帮助困难的车市渡过难关。无论是相关部门，还是新闻媒体，在当前新形势下，都应站在行业的高度来运筹帷幄、思考问题，积极主动与汽车厂商、广大车主以及相关权威机构深入交流，共同出谋划策，大力倡导和维护汽车行业健康诚信的消费环境，并以自身努力，唤起汽车厂商对消费者付出更多的真诚与真情，希望能够培育汽车厂商与消费者之间互相信任、互相依托的良好氛围，推动中国车市持续健康向前发展。
人们高兴地看到，不少媒体在今年“3·15”即将到来之际，或通过积极的调查和监督，或联合消协等单位举办各类汽车服务满意度评选活动，努力创建和谐的汽车消费环境。调查和评选其实并不是最终目的，重要的是一种鼓励和鞭策。它通过新颖的活动形式，让消费者参与其中，亲身体验汽车厂商的服务水平和质量，真正感受“3·15”带来的乐趣。让汽车厂商接受车主的检验和调查，在展现自身风采的同时，不断促进和提升自身产品质量和服务水平，切实为消费者提供更好的服务。
