报废汽车过程中产生的汽油、制动液、清洗液、空调制冷剂等废油液若不能妥善、安全、及时地得到处理，将会造成严重的环境污染或火灾隐患。据悉，最近奥地利有一家名为SEDA的企业正在寻找中国合作伙伴，进一步推广其先进的废油液排除设备与技术。SEDA可以根据不同客户的需求和实际情况，设计最适合客户的设备。根据不同的设计方案，设备的价格在1万欧元至10万欧元之间。
据了解，该企业由约瑟夫Dagn先生创办，目前已有50多年历史。最初以车库业务为主，后来发展为汽车工具、配件修理公司。1991年，Dagn先后开发出世界上第一台蓄冷剂回收机器和报废汽车整车排液系统。经过多年的经验积累，SEDA公司开始专注于专业排油清除工具的研发，包括用于排除废液的简易排液机、具有迅速排除功能的急速排油液机等。这些专用工具和专业设备，可在旧车拆解前，将报废汽车中的大部分残留液体以最有效、最迅速和最安全的方法抽离。
值得一提的是由SEDA公司独创的空气动力型钻头机。该钻头机具有3个路径的过滤系统，同时配合专业排除工具的使用，能使一辆整车在10分钟内排出98%的废油液体。此外，SEDA公司还拥有一套“double station”系统平台，可在一个工作日内完成多达100台报废汽车废油液的排除工作。
充分考虑安全性也是决定SEDA公司产品设计的一个重要因素。譬如，SEDA生产的油箱钻子，在批量生产前，已在荷兰的艾恩德霍芬大学进行过热成像照相技术的测试，证实其在使用过程中不会引起火花。事实同样证明，迄今为止，在超过15000000只汽油箱的排除过程中，无一着火案例发生。
先进的技术设备及产品安全保障为SEDA赢得了良好的口碑。这一切都得益于SEDA自身拥有的研发中心，该中心主要负责对机械和工具进行不断地改良研究，使所生产的机器和工具更加适应回收再利用产业的发展需求。目前，包括美国LKQ公司、德国奔驰公司以及日本在内的全世界2000多家报废汽车拆卸公司，都已成为SEDA公司的忠实客户。
林芸
