本报讯 两会期间,汽车业调整振兴的议论焦点是减税补贴、重组并购等,鲜有提及汽车消费环境。一项对3000人的调查显示,六成消费者对消费环境感到严重不爽,有96.2%的消费者受过汽车厂商的欺骗。
质量缺少保障、服务水平低,车主维权难,油费过路费高、停车难、堵车烦、政策法规多头管理、多头收费等因素,都制约了车业发展。振兴汽车规划提出,国家将出台政策,取消限制汽车购买和使用的一些不合理规定,让人们看到了曙光。
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2009/3/15
本报讯 两会期间,汽车业调整振兴的议论焦点是减税补贴、重组并购等,鲜有提及汽车消费环境。一项对3000人的调查显示,六成消费者对消费环境感到严重不爽,有96.2%的消费者受过汽车厂商的欺骗。
质量缺少保障、服务水平低,车主维权难,油费过路费高、停车难、堵车烦、政策法规多头管理、多头收费等因素,都制约了车业发展。振兴汽车规划提出,国家将出台政策,取消限制汽车购买和使用的一些不合理规定,让人们看到了曙光。