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本报讯 被一汽轿车股份有限公司看作是主打车型的奔腾B50于3月3日在长春下线,这标志着一汽集团在自主品牌轿车研发能力和制造水平
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奔腾B50下线

2009/3/8

本报讯 被一汽轿车股份有限公司看作是主打车型的奔腾B50于3月3日在长春下线,这标志着一汽集团在自主品牌轿车研发能力和制造水平方面又迈上了新的台阶,并首次打出了“奔腾B501.6L之王”牌,旨在A级车上大显身手。

历时3年开发的B50的设计理念源自“运动、时尚、宽敞、简洁”8个字。主要体现在动力、操控、安全、空间、内饰、舒适性配置等方面,能够超越消费者对1.6L排量车型的所有期待,让消费者有驾乘B级车的感受。

据介绍,奔腾B50与奔腾B70及新Mazda6共线生产,并与奔腾B70采用相同的研发平台技术。所不同的是,奔腾B50在内饰、外形等方面进行了全新研发设计。在动力方面,搭载了国内最成熟的发动机和最先进的智能6速手自一体变速箱,时速90公里油耗6升左右。此外,在配置上,达到了B级车的先进水平,如:配置的3G生活——DVD+流媒体娱乐系统等,体现了“科技奔腾”的设计理念。尤其是在安全方面,不仅采用了“3H”车身结构设计、高刚度车身和激光焊接,而且配备了四安全气囊、主动安全座椅、预紧限力式安全带、ISOFIX儿童安全座椅固定装置、倒车雷达、发动机防盗系统等一系列被动、主动安全配置等。其奢华程度可以与B级车相媲美。尽管B50的价格要等到上市才能公布,不过,售价在11万~15万元之间已基本被锁定。(颜光明)

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