编者 在上汽经济主战场上，上汽女职工构成一支重要的组成力量。她们芳心似水，家庭永远是其心底最深的牵挂：她们激情如火，不论是一线工人、专业技术人员还是管理人员投身工作的热情绝不让须眉；她们梦想鼎沸，把美丽与智慧奉献给汽车工业：再苦再累也无所畏惧。上汽巾帼就如一朵朵铿锵玫瑰：在迎接春天的路上尽情绽放。
青春在平凡中飞扬
去年年底，第一辆fabia晶锐正式下线，“超出计划完成上市产量，提前达到audit整车目标……”这辆车一次又三次地刷新着上海大众的纪录。那刻的宋筠毅，也在体味着自己的努力和进步。
小宋是上海大众汽车一厂车身车间现场技术员，出生80后，却已是一名工程师，并在工作中找到属于自己的天空。
5年前，研究生刚毕业，小宋正式踏上一厂车身车间现场技术员岗位时，最先体会到的并不是兴奋和期待，而是疑惑：满眼的焊花飞溅，满耳的机器噪声，作为车间里唯一一名女技术员，工作环境的艰苦能承受吗？所学能最好地用到现场最基本的工作中去吗？
但凭借一股不服输的勇气和不断积累的沉淀，她在这个平凡的岗位上慢慢找到了答案一一把琐碎系统化，把简单效能化，把创新持续化，女研究生也能干好技术活。
在质量范畴管理中，小宋不断提高管理水平，深入优化目标系统经营机制、优化质量生产流程、降低返工工时和质量成本。
总拼工段一直是车间产能的瓶颈，通过分析和整改，小宋和维修、生产的其他同事们一起，利用休息日或是下班后的时间，对机器人焊接轨迹进行了优化，对自动焊工位夹具进行调整，并采用优化零件焊接工艺等一系列措施，一个工位一个工位进行攻克，完成了产能18JPH到25JPH的飞跃。
在上海大众新项目fabia的导入期和生产过程中，她作为车身车间的质量联络人和总拼调整工段的技术员，在项目前期就提出了相应的夹具、设备和工艺改进方案，在调整线安装夹具的优化、总拼定位焊接的夹具优化方案、门盖滚边方法等项目上，尽可能避免工艺和质量缺陷的重复出现，为fabia的顺利上市做出了努力。
面对这些成绩，小宋圆润的脸上还带着羞涩，但面对未来工作上可能遇到的困难，未满30的脸庞已充满自信。
路基在磨砺中奠定
“办法总比困难多”，从一名劳务工到2008年度公司明星班组长，延锋伟世通电子公司制造部区域组长张心茹始终以这样的信条激励自己前行。
因家庭贫困，母亲体弱多病，家里有兄妹3人，父母无力维持3人的学费，张心茹只好放弃学业。2003年，她只身一人来到这个陌生的大都市打工，与生俱来的乐观与坚强帮助她战胜了无数困难，她很快融入了城市，并拥有了体贴的爱人与儿子。但2004年，装幸福的玻璃瓶碎了。丈夫被查出患有严重的腰椎间盘突出，亟需动手术。为了不影响工作她是医院和单位两头跑，不久，其父亲被查出得了癌症，远在上海的她因时刻牵挂家乡的父亲，几乎快要崩溃。记得有一次她的同事说她有一个星期晚上失眠，后来只能到医务室里配了安眠药，可是她从来没有因为自己的情绪影响工作，工作中她还是那样积极。可是谁又会知道她是怎样挺过来的呢？
工作中，她坚持多想、多看、多听、多做的“四多”原则。在工作中抓住每一个细节：技术员维修设备时她总是在旁看；在制订标准化操作时她深抠每一个工位，每一个人，每一个动作，然后给出自己的建议；在今年RKE几次生产爬坡中，她时刻在旁监督，多次找出爬坡中的瓶颈，然后协助工程师一起完成爬坡任务。例如J48型号产品，2周内产量从480爬坡到540个，爬坡活动既凝聚了团队，也为推进生产过程CWS降低做出了贡献，得到了大家的肯定。对于员工的管理，她也是围绕这“四多”，例如每天开班会时她都会注意组员的脸上的晴雨表，当发现组员有情绪不好的时候她就会关注这个人，给他更多的关心并找机会和他聊天，解决她力所能及的事情。张心茹还根据她班组产品型号多、人员多、生产区域分散的特点，制定了人员多岗培训计划，让更多的人去尝试不同的岗位，以激发不同人的潜力，现在每个产品的生产区域内70%员工都能胜任整个区域的岗位。
风雨中不言弃，磨砺中见证彩虹，坚强的张心茹相信路就在脚下。
美丽在付出中升华
来自内蒙古的乌兰，眉清目秀，唇红齿白。但她的美丽不仅停留在相貌，更贯穿于工作与生活中。
工作中的乌兰虚心好学，不骄不躁。10年前，她进入上海采埃孚转向机有限公司工作，分别担任过总经理秘书、国际物流员和国际采购员等多个岗位，无论在哪一个岗位上，她始终兢兢业业，真做实干。
2006年，乌兰开始担任公司采购部门经理，从事管理工作。面对国际原材料市场价格飞飙的不利因素，她不畏困难，积极开动脑筋、寻找对策，到年底时，尽管经历了原材料价格大幅上涨的压力，采购部还是完成近3000万元的材料降价，为公司完成降本目标以及当年的利润保障作出了重要贡献。之后，她又从建立全面的采购数据库着手，同时积极推进采购委员会和招标制度，扭转了采购部门“双缺乏”的现状，使公司的采购工作走上了有序、健康、专业的道路。
成绩取得的背后，乌兰付出得很多。每晚7点前，你几乎看不到她办公室的灯光熄灭；周末和节假日，她也经常加班工作或者培训充电。虽然经常答应儿子的约定却因工作繁忙一次次“缺席”，但在空余时，她会陪儿子吃个饭、带儿子唱支歌，她用自己的方式表达对儿子的爱。
“也许你不能决定生命的高度，但可以选择生命的宽度。”对于工作和家庭，乌兰尽己所能地兼顾，她说她会珍惜每一天，去工作，去体验，去付出！
难关在执着中攻破
随着自主品牌实力的不断壮大，上海汽车乘用车公司临港发动机厂原有的缸盖生产线产能需要扩大一倍左右，而这个十分浩大、非常紧迫的项目就落在了发动机厂工艺科主管张戈高级工程师的肩上。
尽管张戈拥有十几年在汽车生产制造工艺方面的经验，但许多人还是对她能否应对这么重大的挑战持怀疑态度。但她没有畏惧，难度越大，干劲越足，她决心带头打一场漂亮的胜仗。
她首先深入生产一线，听取意见；同时查阅大量国内外资料，研究设备改造的方案。由于改造过程不能影响正常生产，同时又要考虑成本控制，这对方案的制定提出了更高的要求。往往刚提出了一个想法，就被她自己否决了。正当她陷入瓶颈时，一个大胆的方案涌上心头，为什么不能依靠发动机厂自己的力量来解决问题呢。如果不采用整线总承包的方式，而依靠工艺技术科来设计集成、分段实施的工艺方案，不是就能既保证正常的生产又大大降低了成本吗？
方案制定后的又一个重要工作就是寻找供应商，张戈为保证供应商的能力和获得最低的报价，跑遍了全国的各家潜在供应商。经过细致地调研和艰苦地谈判，最终选定了国内供应商。但国内供应商缺乏相关的设计开发经验，周期可能会大大延长，张戈看在眼里，急在心头，天天把自己埋在生产现场，反复和供应商磋商，落实各个技术细节，攻破难关。最后，供应商不但按时交货，还比国外供应商的交货时间提前了整整两个月，而单单夹具和机械手一项的总费用就从采用国外供应商的160万一下子降低到60万元人民币。连一向严格的驻发动机厂英国工程师都由衷地竖起了大拇指。
“凡事都要脚踏实地，不驰于空想，不骛于虚声，而唯以求真的态度做踏实的功夫。”这个工作时习惯将前额碎发夹起的朴实女性，用行动践行着自己的座右铭。
工作在乐趣中进行
在上海通用汽车动力总成厂生产现场，总能听到这样一句话：“有问题找刘桢”。1997年12月，刘桢已进入公司，作为技术支持科一名资深的程序工程师，为了保证各条生产线按时完成产量，时常需要快速而又准确地对突发问题作出响应。只要生产线有需要，一个电话，无论多晚，刘桢都会从家里赶来。大家都笑称她是机加工线的“救火员”。
FAM II 2.0曲轴车床加工后尺寸偏移，无法继续生产，直接影响正常产量的完成。维修工检查油路、压力后，均没有发现异常，这时候刘桢来到了现场，她和维修工以及制造工程师一起探讨，决定尝试改变工件夹紧的顺序以改善产品质量。这个方案说说容易，可是其中涉及的程序修改的难度是常人难以想象的。刘桢凭借自己的细心和专业技能，编写了新的程序。她通过改变夹紧顺序、加大卡抓浮动量，使得工件偏移问题得到了源头上的解决。从发现问题到解决问题，只用了短短的3个小时。
生产线上，她总是与操作工人沟通交流，了解生产线的第一手资料，分析需要改进的内容，尽可能优化程序，降本增效，保质保量完成生产要求。她优化了Grob机床润滑程序、V6凸轮轴上下料的定位程序；改善了V6连杆Grob加工中心、L850缸盖阶梯钻的切削方式等等。在新项目的改造中，很多原本需要请专业供应商来编写的程序，也在她的钻研和努力下得以出色完成。
“工作是一种乐趣”，刘桢喜欢这种对于工作的态度，她还将把自己的知识与经验传授给其他年轻的工程师，让这种乐趣在同事中蔓延。
