全球汽车行业最为重要的年度大奖之一的“2009欧洲年度车”（Car of The Year），授予了来自通用汽车旗下的欧宝Insignia。而这正是新君威的原型车。
欧洲年度车型大奖是一项非营利性的年度奖项，它由来自23个欧洲国家的59名资深汽车媒体记者投票选出。经过近乎残酷的评审之后，欧宝Insignia从候选的37款车型中脱颖而出，拔得头筹，其中有20位记者将欧宝Insignia排为第一。
在评选2009欧洲年度车型的过程中，评委需要考虑诸如设计、安全性能、操控性以及综合表现等因素。“技术创新和物超所值都是非常重要的评选标准”，本届评委会表示。
身姿优雅的欧宝Insignia可以被视为一个雕塑艺术品。该车在空气动力性能方面的表现非常优异，0.27的超低风阻系数让所有竞争对手望而却步，大幅提高了车辆的燃油经济性、动力性能以及风噪控制方面的表现。
新一代君威诞生于通用全球平台EpsilonⅡ，和其原型车Insignia一样，拥有众多高科技带来的高品质用车体验。比如低至0.27的风阻系数，在同级别车型中绝对有笑傲江湖的资本，不但增强了车身在高速运动中的稳定性，还有助于提升燃油经济性；增强型前麦弗逊后四连杆独立悬挂，加上副车架的运用，为新一代君威带来出色的操控性能与驾驶乐趣；安全性方面，主动安全配备了包括ESC（和ESP有着相同功效的电子稳定程序）在内的诸多电子程序，有效避免车辆发生意外；被动安全方面，高强度的车体结构辅以6安全气囊，可以在车辆发生碰撞时给成员提供最大程度的保护。
程广
