上海恩坦华获跨国营运中心认证
本报讯 近日，上海恩坦华汽车门系统有限公司获得了上海外高桥保税区管委会颁发的营运中心认定证书，成为上海首批得到正式认可的跨国公司营运中心。上海恩坦华汽车门系统有限公司在外高桥保税区成立了中国乃至亚太地区的营运中心，表明公司正从总部集聚、研发中心集聚，提升为功能集聚。
上海恩坦华汽车门系统有限公司成立营运中心是为适应经济全球化的发展趋势，通过重新构建公司内部产品营运服务体系，整合其分散的销售渠道和关联服务，而形成的统一负责总部在某个地区包括进出口贸易、国内分销和售后服务等业务的专业机构。
又讯 上海恩坦华汽车门系统有限公司2月12日被正式认定为上海市2008年第三批高新技术企业，认定有效期为3年。（富芫芫）
1月31日，“征服极地梦想-奇骏南极探秘之旅”团队和南极长城站工作人员举行了简洁而热烈的赠车仪式。东风日产副总经理任勇将两辆已经在长城站开展后勤保障工作近10天的奇骏车钥匙，正式交付给中国南极长城站站长裴福余。据悉，两辆奇骏目前已经正式在长城站安家，其中一辆有可能运往温度更低、自然条件更加恶劣的南极中山站执行后勤保障任务。
中国成保时捷全球第三大市场
本报讯 2008年保时捷在中国的销量再次打破其自登陆中国市场以来的最佳纪录，使中国一跃成为保时捷在全球的第三大市场。
据统计，去年保时捷在大中华地区的销量比2007年大幅上升，几成翻倍之势。继2007年创下4856台的销售纪录后，2008年更以8371台的销量，再次创造新的辉煌。其中在中国大陆地区销售了7615台，在香港和澳门销售了756台。
保时捷依靠911、Cayman和Boxster系列跑车进一步巩固了高端跑车的市场地位，其销量与2007相比，攀升了29%，共计售出1415台。其中，中国大陆地区售出1073台，香港和澳门地区共计售出342台。经典911系列占跑车总销量的42%，而Boxster和Cayman的销量则较去年大幅增长了59%，达到816台。适合全地形路况的Cayenne系列车型再次成为市场上的赢家，共计售出6956台，其中在中国大陆地区所售比例高达94%，香港和澳门则售出414台。（杰克）
长城汽车零部件项目落户天津
本报讯 长城汽车零部件及物流项目2月6日在天津滨海新区开工建设。项目位于开发区西区，总投资30亿元，占地130万平方米，主要包括15万台（套）KD组装项目、15万套汽车零部件项目和出口物流项目。
另悉，汽车产业是滨海新区重要产业之一，目前，开发区共有各类汽车整车及汽车零部件生产企业113家，另有汽车销售服务类企业近100家。2008年开发区汽车产量达36.58万辆。到2010年，天津开发区整车产能将达到50万至60万辆，实现汽车工业产值1000亿元。到2015年整车产能将达到100万至120万辆。
购环保车企业获贷款贴息补助
本报讯 2月11日，北京市交通委、市环保局、交通运输局联合宣布，北京市将组建“绿色车队”取代黄标车运输，并将对购置环保车辆企业给予贷款贴息补助。3月1日起货运企业即可申请。此外，“绿色车队”企业购置环保车辆，最高还将获得市财政给予的两年贷款贴息补助。
据介绍，目前北京约12万辆运营性货车中，80%左右为黄标车，9月30日之后，它们将逐步被“绿色车队”车辆取代。并计划再用两年左右的时间，使车队达5万辆左右。“绿色车队”将承担城市生产生活必需品配送运输及为行业提供货物运输服务。车辆贴息补助标准分三个档次：1月1日至6月30日购置并办理完毕车辆牌照的，给予两年贷款贴息补助；7月1日至9月30日购置并办理完毕车辆牌照的，给予1.5年贷款贴息补助；10月1日至12月31日购置并办理完毕车辆牌照的，给予1年贷款贴息补助。但享受贷款贴息补助车辆，3年内不得办理过户。
