为加强汽车制造业的资源循环利用，从产品设计、制造、报废、再制造等环节，进行乘用车回收利用体系的系统化研究，日前，由上海市汽车工程学会联合上海交通大学等承接的上海市科委研究项目《乘用车回收利用关键技术研究与应用示范》项目正式启动，并将于2010年9月30日前进行验收，时间跨度近两年。
该项目由上海市汽车工程学会牵头，组织上海交通大学、上海大众汽车有限公司、泛亚汽车技术中心有限公司、上海大众联合有限公司、上海华东拆车有限公司、上海幸福摩托车有限公司等形成产学研联盟，进行联合攻关。上海汽车股份有限公司技术管理办公室、上海汽车工业科技发展基金会积极参与。
据介绍，该项目将在乘用车绿色设计关键共性技术与零部件再制造关键共性技术方面，以原始创新、取得核心自主知识产权为目标，重点突破乘用车产品可拆解性设计技术、可再利用性设计技术、绿色供应链管理技术、退役零件可再制造性测评技术、高压水射流清洁技术、退役缸体类零件再制造技术等6项关键技术，使上海乘用车产品的可回收利用率达90%，并申报6-8项发明专利。
同时，此项目也将通过产学研联盟，初步建立上海乘用车发动机再制造工程技术研究基地，使汽车产品的回收利用成为上海汽车产业实施节能减排、降耗增效、促进就业的重要途径。 林芸
